FORD Explorer (2011) - Инструкция (Страница 80)

8. (Оттаивание): наружный воздух проходит через
вентиляционные отверстия электроподогрева и обдува ветрового
стекла. Можно использовать для очистки ветрового стекла от
запотевания и небольшого обледенения. Система автоматически
подает наружный воздух для уменьшения запотевания стекол.
Коснитесь кнопки еще раз для возврата к предыдущей схеме
распределения воздуха. Чтобы вернуться к полностью
автоматическому управлению, коснитесь кнопки AUTO (Авто).
9. Регулятор температуры для водителя: коснитесь для увеличения
(+) или уменьшения (-) температуры в салоне со стороны водителя.
Если регуляторы температуры для пассажиров не активированы
(двухзонный режим), водительские настройки определяют
температуру для всего салона.
MyTemp: коснитесь и удерживайте для сохранения требуемой
температуры для MyTemp. Для вызова этой настройки в дальнейшем
просто коснитесь индикатора.
Функцию MyTemp можно использовать для сохранения и вызова из
памяти заданной водителем температуры. Данная функция позволяет
быстро настраивать температуру на часто используемое значение
одним нажатием кнопки.
Чтобы сохранить новую предустановку температуры для активного
пользователя, настройте вручную температуру для водителя, затем
коснитесь и удерживайте кнопку MyTemp не менее двух секунд. В
дальнейшем, при нажатиях кнопки MyTemp будет автоматически
устанавливаться температура, заданная для этого пользователя.
Рекомендации по использованию
• Чтобы уменьшить запотевание ветрового стекла при влажной
погоде, выберите (оттаивание) или (подача воздуха на
уровне пола/оттаивание).
• Чтобы уменьшить влажность в салоне, не следует двигаться с
выключенной системой или с включенным
режимом
(рециркуляция воздуха) и выключенным
кондиционером.
• Не кладите под передние сиденья какие-либо предметы, которые
могут блокировать поток воздуха к задним сиденьям.
• Удалите снег, лед и листья из воздухозаборника у основания
ветрового стекла.
Управление микроклиматом
80