FORD Explorer (2011) - Инструкция (Страница 290)

GCW (Полная масса автопоезда) – это масса нагруженного
автомобиля (GVW) вместе с массой полностью нагруженного
прицепа.
GCWR (Полная разрешенная масса автопоезда) – это максимально
допустимая масса автомобиля и нагруженного прицепа (включая
массу всего груза и пассажиров), которую может выдерживать
автомобиль без риска повреждения. (Важно: тормозная система
буксирующего автомобиля рассчитана на работу с массой GVWR, а
не GCWR). Для обеспечения надежности управления буксируемых
автомобилей и прицепов, если масса GCW буксирующего автомобиля
вместе с прицепом превышает массу GVWR буксирующего
автомобиля, следует использовать отдельные рабочие тормоза.
Значение GCW не может ни при каких условиях быть выше, чем
значение GCWR.
Максимальная масса груженого прицепа – это наибольшая
допустимая масса полностью нагруженного прицепа, который может
буксировать автомобиль. Она рассчитана для автомобиля только с
обязательными устройствами, без груза (внутреннего или внешнего),
нагрузкой на тягово-сцепное устройство 10–15% (обычный прицеп)
или массой сцепного шкворня 15–25% (прицепы с седельно-сцепным
устройством) и водителем массой 68 кг (150 фунтов), без пассажиров.
Обратитесь к официальномудилеру(или см. Руководство по
буксировке жилых автофургонов и прицепов,предоставляемое
официальным дилером) за более детальными разъяснениями.
Нагрузка на тягово-сцепное устройство или масса сцепного шкворня
– это масса прицепа, которая приходится на его дышло.
Например: если речь идет об обычном прицепе массой 2 268 кг (5 000
фунтов), умножьте 2 2668 на 0,10 и 0,15, чтобы получить диапазон
допустимой нагрузки на тягово-сцепное устройство от 227 до 340 кг
(500-250 фунтов). Если речь идет о прицепе с седельно-сцепным
устройством массой 5 216 кг (11 500 фунтов), умножьте массу на 0,15 и
0,25, чтобы получить диапазон допустимой массы сцепного шкворня
от 782-1 304 кг (1 725-2 875 фунтов).
Шины, колеса и нагрузка
290