FORD Explorer (2011) - Инструкция (Страница 214)

Как работает система Personal Safety System™?
Система безопасности отвечает за разработку стратегии срабатывания
средств безопасности, которыми оснащен ваш автомобиль, в
зависимости от уровня опасности аварии и состояния водителя и
пассажиров. Комплект датчиков уровня опасности аварии и состояния
водителя и пассажиров собирает и передает необходимую информацию
блоку управления системой пассивной безопасности (RCM). В момент
аварии RCM активирует срабатывание преднатяжителей ремней
безопасности и/или одной или обеих ступеней двухступенчатых
подушек безопасности в зависимости от уровня опасности аварии и
состояния людей, находящихся в автомобиле.
Срабатывание преднатяжителя или подушки безопасности только
для одного из передних сидений не указывает на неисправность
системы безопасности. Скорее, это означает, что система
персональной безопасности определила уровень опасности (по силе
удара, использованию ремней безопасности, др.) и приняла решение о
нецелесообразности использования некоторых средств безопасности.
Передние подушки безопасности срабатывают только в случае
лобового или близкого к лобовому столкновения (а не при
переворачивании, боковых или задних ударах), а также в случаях,
когда авария приводит к резкому снижению скорости движения
автомобиля. Преднатяжители должны срабатывать в случае лобового
или близкого к лобовому столкновения, а также при боковых ударах
и при переворачивании автомобиля.
Двухступенчатая дополнительная система пассивной
безопасности (подушки безопасности) водителя и пассажира.
Двухступенчатая система подушек безопасности позволяет
регулировать степень наполнения подушек безопасности. В случае
столкновений средней силы обеспечивается более низкая степень
раскрывания подушки безопасности. При более сильных
столкновениях выбирается высокая степень раскрывания подушки
безопасности. См. раздел Дополнительнаясистема пассивной
безопасности (SRS) в этой главе.
Датчик уровня опасности лобового столкновения
Передний датчик уровня опасности лобового столкновения
способствует точному определению серьезности столкновения.
Датчик направлен вперед и обеспечивает получение информации о
серьезности столкновения с самого начала аварии. Это позволяет
системе безопасности определить уровень опасности аварии и
выбрать стратегию срабатывания двухступенчатой системы подушек
безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.
Сиденья и системы пассивной безопасности
214