Органы управления на водительском месте – Инструкция по эксплуатации FORD Explorer (2011)
Страница 123
При запуске система
устанавливает дистанцию в
соответствии с последней
выбранной установкой. После
активации водитель может в
любой момент деактивировать систему, нажав педаль тормоза, нажав
на кнопку ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) на рулевом колесе или нажав
кнопку RES/CNCL (ВОССТАНОВИТЬ/ОТМЕНИТЬ). Кроме этого,
водитель может временно увеличить скорость автомобиля, нажав на
педаль акселератора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда внимательно следите за
изменением ситуации на дороге, особенно при использовании
адаптивного круиз-контроля. Использование адаптивного
круиз-контроля не заменит внимательности при управлении
автомобилем. Несоблюдение любого из указанных ниже
предупреждений или невнимательное наблюдение за дорогой могут
привести к столкновению, получению серьезной травмы или
смерти.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Адаптивный круиз-контроль не
является системой предупреждения столкновений. Кроме
этого, адаптивный круиз-контроль не предназначен для
обнаружения:
• Автомобилей, которые неподвижны или движутся со скоростью
менее 10 км/ч (6 миль/ч).
• Пешеходов или предметов на проезжей части.
• Автомобилей, движущихся навстречу по той же полосе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте адаптивный
круиз-контроль при въезде на шоссе или выезде с него, на
оживленных трассах или на извилистых, скользких или грунтовых
дорогах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте систему в условиях
плохой видимости, особенно при наличии тумана, дождя,
мороси или снега.
Органы управления на водительском месте
123