FORD Explorer (2011) - Инструкция (Страница 316)

Электронная система курсовой устойчивости (ESC).
Электронная система курсовой устойчивости (ESC) способна
улучшить курсовую устойчивость вашего автомобиля при
совершении нежелательных маневров, например, при резких
поворотах или объезде препятствий на проезжей части. Принцип
действия ESC заключается в применении тормозов индивидуально к
одному или нескольким колесам и, при необходимости, сокращению
мощности двигателя, если система выявляет, что автомобиль может
войти в занос.
Во время срабатывания ESC на приборной панели начнет мигать
лампа системы курсовой устойчивости.
К активации системы ESC может привести совершение некоторых
нежелательных маневров, в том числе:
• Слишком резкий поворот
• Быстрое совершение маневра для ухода от столкновения с другим
автомобилем, пешеходом или препятствием
• Движение по участку, покрытому льдом, или другим скользким
поверхностям
• Смена полосы движения на сильно заснеженной дороге
• Въезд на дорогу, очищенную от снега, с улицы, покрытой снегом, и
наоборот
• Въезд на мощеную дорогу с гравиевой и наоборот
• Поворот во время буксировки сильно нагруженного прицепа (см.
раздел Буксировка прицепа главы Шины, диски и нагрузка).
Roll Stability Control™ (RSC
௡)
Система Roll Stability Control™ (RSC
௡)позволяет предотвратить
опрокидывание автомобиля при совершении нежелательных
маневров. Принцип работы системы RSC
௡ заключается в выявлении
момента, когда автомобиль начинает крениться, и скорости, на
которой это происходит, а затем - в применении тормозов
индивидуально на одно или несколько колес.
Во время срабатывания системы RSC
௡ на приборной панели начнет
мигать лампа курсовой устойчивости.
К активации системы RSC
௡ может привести совершение некоторых
нежелательных маневров, в том числе:
• Экстренная смена полосы движения
Вождение
316