Вождение – Инструкция по эксплуатации FORD Explorer (2011)

Страница 317

Advertising
background image

• Слишком резкий поворот

• Быстрое совершение маневра для ухода от столкновения с другим

автомобилем, пешеходом или препятствием

Контроль прохождения поворотов

Система контроля прохождения поворотов позволяет увеличить
точность маневров вашего автомобиля, например, при резком
повороте или объезде препятствий на проезжей части. Принцип
работы системы контроля прохождения поворотов заключается в
снижении мощности двигателя и, при необходимости, применении
тормозов индивидуально к одному или нескольким колесам. Во время
срабатывания системы контроля прохождения поворотов на
приборной панели начнет мигать лампа контроля устойчивости и
могут загореться стоп-сигналы.

К активации системы контроля прохождения поворотов может
привести совершение некоторых нежелательных маневров, в том
числе:

• Слишком резкий поворот

• Быстрое совершение маневра для ухода от столкновения с другим

автомобилем, пешеходом или препятствием

• Поворот во время буксировки сильно нагруженного прицепа (см.

раздел Буксировка прицепа главы Шины, диски и нагрузка).
Систему контроля прохождения поворотов можно дезактивировать
в некоторых режимах подстройки под рельеф местности. См.
раздел Подстройка под рельеф местности ниже в этой главе.

Отключение противобуксовочной системы

Если автомобиль застрял в снегу, грязи или песке, и вам кажется, что
мощность двигателя падает, отключение противобуксовочной
системы в системе AdvanceTrac

௡ с RSC௡ может оказаться полезным,

т.к. колеса смогут вращаться. Это восстановит мощность двигателя и
улучшит крутящий момент для преодоления препятствия.

Для выключения противобуксовочной системы, которая входит в
систему AdvanceTrac

௡, выберите в центре сообщений ЉoffЉ

(отключение противобуксовочной системы). Полностью функции
системы AdvanceTrac

௡ можно восстановить, снова выбрав ЉonЉ (вкл)

или же выключив и повторно запустив двигатель.

Вождение

317

Advertising