FORD Explorer (2011) - Инструкция (Страница 453)

индикатор необходимости обслуживания двигателя горит или
работает ненадлежащим образом (перегорание лампы), или в случае,
если система OBD-II определила факт ненадлежащей проверки
одной из систем понижения токсичности отработавших газов. В этом
случае автомобиль считается не готовым к проверке I/M.
Если индикатор необходимости обслуживания двигателя горит
или не работает лампа, возможно, автомобиль нуждается в
обслуживании. См. Бортоваядиагностика (OBD-II) в данном
разделе.
Если было выполнено обслуживание двигателя или коробки передач
автомобиля, а также в случае разрядки или замены аккумуляторной
батареи система OBD-II может определить, что автомобиль не готов
к прохождению проверки I/M. Чтобы определить, готов ли
автомобиль к прохождению проверки I/M, поверните ключ
зажигания в положение
ЉOnЉ (Вкл) на 15 секунд, не проворачивая
коленвал двигателя. Если индикатор необходимости обслуживания
двигателя
мигает восемь раз, автомобиль не готов к
прохождению проверки I/M; если индикатор остается
включенным, автомобиль готов к прохождению проверки I/M.
Система OBD-II предназначена для проверки системы понижения
токсичности отработавших газов при движении в обычных дорожных
условиях. Полная проверка может занять несколько дней. Если
автомобиль не готов к прохождению проверки I/M, можно выполнить
ездовой цикл смешанного типа (по городу / по шоссе):
15 минут движения с постоянной скоростью по скоростной
автомагистрали/шоссе, 20 минут движения в режиме
Љостановка -
трогание
Љ как минимум с четырьмя 30-секундными периодами работы
на холостом ходу.
Не заводите двигатель как минимум восемь часов. Затем запустите
двигатель и выполните описанный выше ездовой цикл. Двигатель
должен прогреться до рабочей температуры. После запуска не
выключайте двигатель до тех пор, пока не будет выполнен
описанный ездовой цикл. Если автомобиль по-прежнему не готов к
прохождению проверки I/M, описанный ездовой цикл необходимо
будет повторить.
Обслуживание и спецификации
453