Шины, колеса и нагрузка – Инструкция по эксплуатации FORD Explorer (2011)

Страница 263

Advertising
background image

Идентификационный номер шины (TIN): Номер, указанный на

боковине каждой шины и содержащий информацию о
производителе и марке шины, ее размере и дате изготовления. См.
также код DOT.

Давление накачивания: Указывает давление воздуха,

закачиваемого в шину.

Стандартная нагрузка: Шины класса P и метрические шины

должны выдерживать максимальное давление, равное 35 фунт/кв.
дюйм и 37 фунт/кв. дюйм (2,5 бар) соответственно. Превышение
указанного давления накачивания шин не обеспечит повышение их
грузоподъемности.

Дополнительная нагрузка: Шины класса P и метрические шины

должны выдерживать максимальное давление, равное 41 фунт/кв.
дюйм и 43 фунт/кв. дюйм (2,9 бар) соответственно. Превышение
указанного давления накачивания шин не обеспечит повышение их
грузоподъемности.

kPa (КПа): Килопаскаль, метрическая единица измерения давления.

PSI (Фунт/кв. дюйм): Фунт на кв. дюйм, стандартная единица

измерения давления.

Давление воздуха в холодных шинах: Значение давления воздуха в

шинах автомобиля, не подвергающегося воздействию солнечного
света и неподвижного в течение часа и более, с предшествующим
перемещением автомобиля на расстояние 1 мили (1,6 км).

Рекомендуемое давление накачивания шин: Давление воздуха в

холодных шинах указано в Сертификате соответствия технике
безопасности или спецификации шин, расположенных на средней
стойке вашего автомобиля или на торце двери водителя.

Средняя стойка: Компонент боковой части кузова автомобиля,

расположенный за передней дверью.

Борт шины: Часть шины, прилегающая к диску.

Боковина шины: Часть шины, расположенная между бортом и

протектором шины.

Протектор шины: Часть шины, расположенная снаружи шины.

Протектор установленной на автомобиле шины касается
поверхности дороги.

Диск: Металлический диск, на который устанавливается шина, а

также узел, состоящий из шины и втулки и входящий в контакт с
буртиком шины.

Шины, колеса и нагрузка

263

Advertising