Baldor VS1CTD Привод с башенным охладителем - Инструкция (Страница 63)

Поиск и устранение неисправностей 13-1 IMN776UGRU
Глава 13
Поиск и устранение неисправностей
Привод VS1CTD показывает сообщения о неисправностях, происшедших во время функционирования. Некоторые события предназначены
для сведения (например, сообщения модуля часов реального времени), некоторые являются тревогами, указывающими на наличие проблем,
приводящих к останову привода в случае непринятия корректирующих мер, а некоторые неисправности при обнаружении приводом VS1CTD
вызывают немедленное прекращение отправки сигнала широтно-импульсной модуляции к двигателю.
В дополнение, привод сохраняет данные о состоянии для каждого события. Указанные данные снимаются в реальном времени с16 регистров
привода, записываемых в момент происхождения события.
Дополнительную информацию о журнале событий и данных контроля состояния см. в справочном руководстве MN776 привода VS1CTD.
Приведенная ниже таблица содержит полный список всех имеющихся тревог и неисправностей, которые могут показываться в качестве
событий на клавиатуре привода VS1CTD.
13.1 Сообщения о неисправностях
Таблица 13-1 Сообщения о неисправностях (буквенные с клавиатуры)
Ввод текста с
клавиатуры
Тип
Номер
неисправности
Наименование
Высокий уровень
входного
электропитания
Неисправность 69 Проверьте напряжение электропитания.
Неисправность
калибровки
аналогово-цифрового
преобразователя
(АЦП)
Неисправность 57
Напряжения калибровки АЦП за границами диапазона. Проверьте аналоговую
входную проводку на уровень электрических шумов. При сохранении проблемы,
обратитесь на завод за дополнительной помощью.
Подать масло/смазку Тревога 84 Подается с модуля часов реального времени.
Настройка
вспомогательного
фильтра
Тревога 51
Некорректная настройка. Источник фильтра должен быть установлен к значению
"Необработанные данные скорости" при назначении сигнала для контура
управления скоростью (SpeedLoop).
Перегрев тормоза Тревога 97
Перегрев системы динамического торможения, проверьте характеристики или
увеличьте настройку сопротивления тормоза.
Защита по напряжению
насыщению тормоза
Неисправность 65
Сработала защита по напряжению насыщения системы динамического торможения.
Проверьте корректность соединения резистора динамического тормоза к контактам
R1 и R2.
Скачки напряжения в
шине
Неисправность 95
Переходные процессы вызвали появление несимметричного напряжения
конденсатора шины; отключите/включите электропитание для сброса
неисправности. Скачки в системе электропитания или неисправность конденсатора
шины привели к возникновению несимметричного напряжения, регистрируемого
контуром контроля напряжения шины.
Заменить фильтр(-ы) Тревога 83 Подается с модуля часов реального времени.
Очистить фильтр(-ы) Тревога 82 Подается с модуля часов реального времени.
Конфигурация Неисправность 2
Одна из функция или опций отказали в ходе первичных тестов при подаче
электропитания; отмечен выход параметра(-ов) за границы диапазона после
загрузки некорректного файла настроек.
ПЗУ платы управления Неисправность 27
Проблема чтения ЭСППЗУ платы управления, обратитесь в отдел сервисного
обслуживания компании Baldor.
ПЗУ платы управления Неисправность 29
Проблема записи журнала ошибок ЭСППЗУ платы управления, обратитесь в отдел
сервисного обслуживания компании Baldor.
ПЗУ платы управления Неисправность 31
Проблема записи заголовка ЭСППЗУ платы управления, обратитесь в отдел
сервисного обслуживания компании Baldor.
ПЗУ платы управления Неисправность 32
Проблема записи параметра в ЭСППЗУ платы управления, обратитесь в отдел
сервисного обслуживания компании Baldor.
Перегрев конвертера Тревога 98
Перегрев конвертера со снижением нагрузки; проверьте вентиляцию и на
повышение окружающей температуры.
Опорный сигнал тока Неисправность 15
Опорные значения напряжения-тока за пределами допуска, обратитесь в отдел
сервисного обслуживания компании Baldor..
Датчики тока Неисправность 12
Датчик(-и) двигателя за пределами допуска; отключите/включите электропитания
привода; при сохранении проблемы, обратитесь на завод-изготовитель.