Baldor VS1CTD Привод с башенным охладителем - Инструкция (Страница 15)

Силовая проводка 5-1 IMN776UGRU
Глава 5
Силовая проводка
В данном разделе, содержится основная информация о силовой проводке VS1CTD. Примеры принципиальных схем приведены в
конце настоящего руководства. См. Приложение B для информации о методах монтажа с соблюдением требований по ЭМП.
5.1 Заземление блока управления
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед подачей электропитания, убедитесь в надлежащем заземлении системы. Не подавайте
электропитание переменного тока до выполнения всех требований по заземлению. Поражение
электрическим током может привести к тяжелым травмам или летальному исходу.
Для гарантирования безопасности и безотказности функционирования системы, следует надлежащим образом заземлить VS1CTD.
Симметричное напряжение на всех трех фазах относительно земли является оптимальным, соответственно, рекомендуется подача
электропитания к блоку управления от 4-проводного источника с соединением звездой. Отвод от средней точки вторичной обмотки
питающего трансформатора должно быть жестко заземлено в соответствии с действующими нормами. Заземляющий провод
прокладывается в одной цепи с соединениями L1, L2 и L3 от источника питания с заделкой заземляющего провода на клеммной
колодке электропитания VS1CTD.
5.2 Входное электропитание
Оборудование VS1CTD разработано для функционирования с указанными ниже характеристиками входного электропитания. В случае
отличия данных параметров в пользовательской системе, обратитесь в местное представительство компании Baldor.
Таблица 5-1 Входное электропитание
Наименование Номинальная мощность
Номинальное входное напряжение 480 В перем. тока
Диапазон входного напряжения 340 – 528 В перем. тока
Входные фазы 3 фазы
Диапазон входной частоты 50 / 60 Гц ±5%
Полное внешнее сопротивление от сети электропитания 3% для рамы AA / 1% для рам B, C, D и E
Согласно информации раздела о системе заземления, три входных силовых провода должны прокладываться вместе с заземляющим
проводом в одном кабельном канале. Данные соединения выполняются к клеммам L1, L2 и L3.
ВНИМАНИЕ: Запрещается соединять электропитание переменного тока к выходным клеммам T1, T2 и T3 привода. Указанные
клеммы предназначены для подачи электропитания к двигателю. Подвод электропитания переменного тока к
данным клеммам может привести к повреждению блока управления.
Рис. 5-1 Схема входного электропитания