Baldor VS1CTD Привод с башенным охладителем - Инструкция (Страница 32)

9-6 Режимы функционирования IMN776UGRU
9.6 Режим 2-проводной реверсивной работы привода с башенным охладителем
Функционирование в 2-проводном реверсивном режиме привода с башенным охладителем управляется
оптоизолированными входными сигналами на клеммах J2-8 - J2-16. Оптоэлектронные входы могут являться переключателями,
см. рис. 9-6, или логическими сигналами от другого устройства.
Рис. 9-6 Схема 2-проводного реверсивного соединения привода с башенным охладителем
1
2
3
4
5
6
7
J1 J2
Включить
Вперед
менять
Выбор аналогового входного сигнала
8
17
9
10
11
12
13
14
15
16
18
19
20
*
*Примечание: Извлеките заводские перемычки с контактов J2-8 и J3-24
перед соединением переключателя к J2-8.
Информацию о соединениях см. на рис. 6-1.
Пользовательский возвратный
аналоговый сигнал
Аналоговый вход 1
Опорный аналоговый сигнал
Электропитание +
Аналоговый вход 2+
Аналоговый вход 2-
Аналоговый выход 1
Аналоговый выход 2
Включить
Цифровой выходной сигнал 1 + (коллектор)
Цифровой выходной сигнал 2 - (эмиттер)
Цифровой выходной сигнал 1 + (коллектор)
Цифровой выходной сигнал 2 - (эмиттер)
Цифровой входной сигнал 1
Цифровой входной сигнал 2
Цифровой входной сигнал 3
Цифровой входной сигнал 4
Цифровой входной сигнал 5
Цифровой входной сигнал 6
Цифровой входной сигнал 7
Цифровой входной сигнал 8
Команда запуска
Команда управления скоростью
Предварительная установка скорости 1
Внешнее отключение
Сброс по неисправности
J2-8 Сигнал "Замкнут" (CLOSED) обеспечивает возможность функционирования с нормальным управлением.
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) отключает управление с последующей инерционной остановкой двигателя.
J2-9 Сигнал "Замкнут" (CLOSED) задействует двигатель в направлении вперед;
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) замедляет двигатель до останова.
J2-10 Сигнал "Замкнут" (CLOSED) задействует двигатель в обратном направлении.
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) замедляет двигатель до останова.
J2-11 Сигнал "Замкнут" (CLOSED) производит выбор аналогового входа 1 (при разомкнутом сигнале на J2-14).
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) производит выбор источника команды (уровень 1, вход, источник команды, при
разомкнутом сигнале на J2-14).
J2-12 Сигнал "Замкнут" (CLOSED) выбирает получение команд Стоп/старт (STOP/START) и Сброса к исходному состоянию с
клеммной колодки.
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) выбирает получение команд Стоп/старт (STOP/START) и Сброса к исходному состоянию с
клавиатуры.
J2-13 Сигнал "Замкнут" (CLOSED) производит выбор команды скорости из параметра источника команды (P1402) или с
использованием значения предустановленной скорости 1 при разомкнутом сигнале на J2-14
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) выбирает получение команды скорости с клавиатуры
Примечание. При изменении режима управления с клеммной колодки к клавиатуре (J2-12 или J2-13), скорость
двигателя остается неизменной после выполнения указанного действия.
J2-14 Сигнал "Замкнут" (CLOSED) подает команду использования предустановленного значения скорости #1.
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) выбирает получение команды скорости с источника команды (P1402) или клавиатуры
J2-15 Сигнал "Замкнут" (CLOSED) производит сброс ошибки до исходного состояния.
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) разрешает запуск привода
J2-16 Опциональный входной сигнал внешнего отключения (не требуется). Сигнал внешнего отключения устанавливается
к значению “Вкл.” (ON) по умолчанию на заводе для использования в качестве входа для датчика вибрации. Для
отключения, сигнал внешнего отключения блока защиты привода 2-го уровня должен быть установлен к значению
“Откл.” (OFF).
Сигнал "Замкнут" обеспечивает возможность нормального управления.
Сигнал "Разомкнут" (OPEN) обеспечивает возможность получения сигнала внешнего отключения блоком
управления (при программировании к значению “Вкл.” / ON).