BRP Lynx 49 Ranger 600 HO E-TEC 2013 - Инструкция (Страница 19)

18
торможения снегохода сила сцепления
гусеничной ленты со льдом значитель-
но снижена, поэтому продолжитель-
ность преодоления подобных участ-
ков трассы многократно возрастает.
На льду всегда существует опасность
неуправляемого заноса и разворота.
Двигаясь по льду, снизьте скорость и
будьте внимательны. Оставляйте доста-
точно свободного места для безопас-
ной остановки снегохода или соверше-
ния поворота. В тёмное время суток
будьте особенно осторожны.
Движение по плотному снегу
Ни в коем случае нельзя недооценивать
опасность движения на снегоходе по
уплотнённому снежному покрову. В
этих условиях сцепление гусеничной
ленты и лыж с опорной поверхностью
может оказ ат ь с я нед о с т аточным.
Снизьте скорость движения, избегайте
интенсивных разгонов, резких поворо-
тов и экстренного торможения.
Преодоление подъёмов
Встречаются два типа подъёмов: от-
крытые подъёмы с редкой раститель-
ностью (и, возможно, локальными вы-
ходами скальных пород) и подъёмы с
ограниченным выбором маршрута пре-
одоления. Рациональная тактика прео-
доления открытого подъёма состоит в
том, что снегоход въезжает на него под
углом и движется по зигзагообразной
траектории. Приближайтесь под углом.
Примите положение «стоя с опорой
на колено». Ваша нога, опирающаяся
на подножку снегохода, должна всег-
да находиться со стороны вершины.
Преодолевая подъём, поддерживайте
постоянную безопасную скорость. При
разворотах снегохода в конце участков
зигзагообразной траектории соответ-
ствующим образом изменяйте свою
посадку на снегоходе.
Преодоление подъёма второго типа
может вызвать затруднения. Примите
положение «стоя» и предварительно
разгоните снегоход на горизонталь-
ном участке пути. При въезде на подъ-
ём уменьшите подачу топлива, чтобы
предотвратить интенсивное буксова-
ние гусеничного движителя.
В обоих случаях скорость снегохода
должна быть максимально возможной
по условиям безопасности и тяговым
возможностям машины. При достиже-
нии вершины снизьте скорость движе-
ния. Если вы не можете продолжить
движение, не проворачивайте гусени-
цу. Выключите двигатель и освободите
лыжи, вытянув их из снега, затем раз-
верните снегоход носом в сторону под-
ножия. Запустите двигатель и, плавно
нажимая на рычаг дросселя, начните
движение вниз. Займите такое положе-
ние на сиденье, чтобы предотвратить
возможное опрокидывание снегохода,
и спуститесь к основанию холма.
Преодоление спусков
Безопасное движение под гору требует
постоянного контроля над снегоходом.
При спуске с крутых склонов займите
такое положение, чтобы центр тяже-
сти Вашего тела находился как можно
ниже. Держитесь обеими руками за
руль снегохода. Слегка нажимая на ры-
чаг дросселя, поддерживайте устойчи-
вую работу двигателя во время спуска
с горы. Если снегоход стал разгонять-
ся и скорость увеличилась до опасно-
го значения, осторожно притормозите
машину. Тормозить следует лёгкими
частыми нажатиями на рычаг тормоза.
Не допускайте блокировки гусеничной
ленты тормозом.
Движение вдоль склона
При движении снегохода вдоль скло-
на, а также при подъёме или спуске с
холма по зигзагообразной траектории
следует придерживаться следующих
правил. Все, сидящие на снегоходе,
должны наклоняться в сторону склона
для удержания равновесия. Предпо-
чтительная посадка — «стоя с опорой
на колено». Нога, которая опирается на
ступню, должна располагаться со сто-
роны вершины, а нога, опирающаяся
коленом на сиденье, со стороны подно-
жия холма. Будьте готовы быстро пере-
нести вес тела в ту или иную сторону.
Новичкам и малоопытным водителям не
рекомендуется двигаться вдоль скло-
нов и преодолевать крутые подъёмы.
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ
`13 Lynx REX 550_ETEC.indb 18 `13 Lynx REX 550_ETEC.indb 18 12.09.2012 11:47:47 12.09.2012 11:47:47