Состояние гусеницы, Натяжение и центровка гусеницы – Инструкция по эксплуатации BRP Lynx 49 Ranger 600 HO E-TEC 2013

Страница 126

Advertising
background image

125

Состояние гусеницы

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-
гулировке и техническому обслу-
живанию снегохода снимите кол-
пачок шнура безопасности (если
не требуется иное) с контактного
устройства. Для выполнения регу-
лировки выберите безопасное ме-
сто вдали от снегоходных трасс.

Отсоедините колпачок шнура безопас-
ности (ключ DESS) от выключателя дви-
гателя.

Поднимите заднюю часть снегохода и
поставьте её на широкую опору с от-
ражательным щитком. Не запуская
двигатель, вручную проверните гусе-
ницу и проверьте её состояние. При
обнаружении повреждений, порезов,
обнажения корда, отсутствия или по-
вреждения направляющих обратитесь
к авторизованному дилеру Lynx.

Гусеница не должна иметь:
– проколов;
– следов износа
– сломанных и изношенных грунтозаце-

пов с обнажёнными стержнями;

– расслоений резины;
– сломанных стержней;
– утерянных направляющих гребней.

Замените гусеницу, если замечены при-
знаки начала её разрушения. В сомни-
тельных случаях обратитесь за советом
к дилеру.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Э кс плуатац и я с н е гоход а с по -
в р еж д ё н н о й г ус е н и ц е й м оже т
привести к потере контроля, что
в свою очередь может стать при-
чиной получения серьёзных травм
или гибели.

Натяжение и центровка
гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ : Опер ац ии р ег ули -
рования натяжения и выравнивания
гусеничной ленты являются взаимос-
вязанными. Обе регулировки должны
производиться одновременно.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм и
увечий:
– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с

вращающейся гусеницей;

– всегда используйте механиче-

скую опору с широким основа-
нием и отражающим щитком;

– гусеницу, поднятую над опорной

поверхностью, проворачивайте
только на малой скорости.

Под д е й с т в и е м ц е нт робеж ной
силы посторонние предметы, по-
вреж дённые или ос лабленные
ш и п ы, п о в реж д ё н н ы е у ч а с т к и
гусеницы или вся гусеница могут
вылететь из рамы со значитель-
ной силой, что может стать при-
чиной увечья ноги или других се-
рьёзных травм.

Проверка натяжения гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой на-
тяжения гусеничной ленты совершите
пробег на снегоходе по снежному по-
крову в течение 15–20 минут.

Отсоедините колпачок шнура безопас-
ности (ключ DESS) от выключателя дви-
гателя.

Поднимите заднюю часть снегохода и
установите на опору с широким осно-
ванием.

!

ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-

вильную техник у подъёма, пре -
имущественно используйте силу
ног. Не поднимайте заднюю часть
снегохода, если у Вас для этого не-
достаточно сил.

Проверьте наличие зазора приблизи-
тельно посредине между передними
и задними направляющими катками.
Измерьте зазор между гусеницей и на-
кладкой опорных полозьев посереди-
не длины опорных полозьев. При нор-
мальном натяжении гусеничной ленты
величина зазора должна соответство-
вать номинальному значению, которое
приведено в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
». Если натяжение

СИСТЕМА ПРИВОДА

`13 Lynx REX 550_ETEC.indb 125

`13 Lynx REX 550_ETEC.indb 125

12.09.2012 11:47:51

12.09.2012 11:47:51

Advertising