Состояние гусеницы, Натяжение и центровка гусеницы – Инструкция по эксплуатации BRP Lynx 49 Ranger 600 HO E-TEC 2013
Страница 126
125
Состояние гусеницы
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед началом операций по ре-
гулировке и техническому обслу-
живанию снегохода снимите кол-
пачок шнура безопасности (если
не требуется иное) с контактного
устройства. Для выполнения регу-
лировки выберите безопасное ме-
сто вдали от снегоходных трасс.
Отсоедините колпачок шнура безопас-
ности (ключ DESS) от выключателя дви-
гателя.
Поднимите заднюю часть снегохода и
поставьте её на широкую опору с от-
ражательным щитком. Не запуская
двигатель, вручную проверните гусе-
ницу и проверьте её состояние. При
обнаружении повреждений, порезов,
обнажения корда, отсутствия или по-
вреждения направляющих обратитесь
к авторизованному дилеру Lynx.
Гусеница не должна иметь:
– проколов;
– следов износа
– сломанных и изношенных грунтозаце-
пов с обнажёнными стержнями;
– расслоений резины;
– сломанных стержней;
– утерянных направляющих гребней.
Замените гусеницу, если замечены при-
знаки начала её разрушения. В сомни-
тельных случаях обратитесь за советом
к дилеру.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Э кс плуатац и я с н е гоход а с по -
в р еж д ё н н о й г ус е н и ц е й м оже т
привести к потере контроля, что
в свою очередь может стать при-
чиной получения серьёзных травм
или гибели.
Натяжение и центровка
гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ : Опер ац ии р ег ули -
рования натяжения и выравнивания
гусеничной ленты являются взаимос-
вязанными. Обе регулировки должны
производиться одновременно.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание серьёзных травм и
увечий:
– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с
вращающейся гусеницей;
– всегда используйте механиче-
скую опору с широким основа-
нием и отражающим щитком;
– гусеницу, поднятую над опорной
поверхностью, проворачивайте
только на малой скорости.
Под д е й с т в и е м ц е нт робеж ной
силы посторонние предметы, по-
вреж дённые или ос лабленные
ш и п ы, п о в реж д ё н н ы е у ч а с т к и
гусеницы или вся гусеница могут
вылететь из рамы со значитель-
ной силой, что может стать при-
чиной увечья ноги или других се-
рьёзных травм.
Проверка натяжения гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед регулировкой на-
тяжения гусеничной ленты совершите
пробег на снегоходе по снежному по-
крову в течение 15–20 минут.
Отсоедините колпачок шнура безопас-
ности (ключ DESS) от выключателя дви-
гателя.
Поднимите заднюю часть снегохода и
установите на опору с широким осно-
ванием.
!
ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-
вильную техник у подъёма, пре -
имущественно используйте силу
ног. Не поднимайте заднюю часть
снегохода, если у Вас для этого не-
достаточно сил.
Проверьте наличие зазора приблизи-
тельно посредине между передними
и задними направляющими катками.
Измерьте зазор между гусеницей и на-
кладкой опорных полозьев посереди-
не длины опорных полозьев. При нор-
мальном натяжении гусеничной ленты
величина зазора должна соответство-
вать номинальному значению, которое
приведено в разделе «ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ». Если натяжение
СИСТЕМА ПРИВОДА
`13 Lynx REX 550_ETEC.indb 125
`13 Lynx REX 550_ETEC.indb 125
12.09.2012 11:47:51
12.09.2012 11:47:51