BRP Lynx 49 Ranger 600 HO E-TEC 2013 - Инструкция (Страница 18)

17
Разновидности трасс
и условий движения
Движение по подготовленным
трассам
При езде по подготовленным трассам
оптимальной для водителя и пассажира
является посадка сидя. Не превышайте
установленную допустимую скорость
движения. Держитесь правой стороны
трассы. Двигаясь по трассе, будьте го-
товы к возможным неожиданностям.
Cоблюдайте требования установлен-
ных дорожных знаков. Не виляйте по
трассе, смещаясь от одного края к дру-
гому и обратно.
Движение по неподготовленным
трассам
При отсутствии свежевыпавшего снега
неподготовленная трасса может напо-
минать профиль стиральной доски. Вам
также будут встречаться сугробы. Дви-
жение по неподготовленным трассам
на высокой скорости опасно. Снизьте
скорость движения. Крепко держитесь
за руль и привстаньте с сиденья (при-
мите положение «полусидя»). Перене-
сите ступни ног назад, так чтобы точки
опоры ног располагались примерно под
центром тяжести тела. Согните ноги
в коленях для лучшей амортизации
толчков и ударов со стороны неровно-
стей профиля трассы. При длительном
движении по протяжённым участкам
трассы с короткими поперечными не-
ровностями («стиральная доска») целе-
сообразно принять положение «стоя с
опорой на одно колено». Такая посадка
несколько повышает удобство езды и
одновременно позволяет водителю
легко и быстро изменять распределе-
ние веса тела в поперечном направ-
лении, управляя креном и курсовым
движением снегохода. Остерегайтесь
камней и пней, прикрытых свежевыпав-
шим снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпча-
тому снегу снегоход может начать увя-
зать. В этом случае следует насколько
можно плавнее изменить направле-
ние движения и, двигаясь по кривой
большого радиуса, постараться най-
ти участок с более прочным снежным
покровом. Если Ваш снегоход все же
застрял, избегайте интенсивного бук-
сования гусеничного движителя, так
как это приводит к дальнейшему по-
гружению машины в снег. Заглушите
двигатель и вытяните снегоход на не-
тронутый участок снежного покрова.
Затем протопчите колею перед снего-
ходом, уплотнив снег ногами. Обычно
бывает достаточно подготовить колею
длиной полтора—два метра. Снова пу-
стите двигатель. Примите положение
«стоя» и, осторожно раскачивая сне-
гоход из стороны в сторону, одновре-
менно плавно и медленно нажимайте
на рычаг управления дросселем. В за-
висимости от того, какая часть снегохо-
да оказалась сильнее погружена в снег
(передняя или задняя), переместите
ступни ног на противоположный конец
опорной площадки (назад или вперёд).
Не подкладывайте никаких подручных
предметов под гусеничную ленту. Сле-
дите, чтобы никто не находился спере-
ди и сзади снегохода, двигатель кото-
рого запущен. Держитесь подальше от
гусеничной ленты. Касание гусеничной
ленты и вращающихся деталей гусенич-
ного движителя может стать причиной
получения травм.
Движение по льду
Движение на снегоходе по льду замёрз-
ших озёр и рек может представлять
опасность для жизни. Остерегайтесь
таких трасс. Находясь на незнакомой
местности, узнайте у местных жителей
или властей, в каком состоянии ледя-
ной покров, есть ли удобные съезды и
выезды на берег, подводные родники,
участки с быстрым течением и другие
опасные места. Не переправляйтесь че-
рез водную преграду по тонкому льду,
который может не выдержать вес гру-
жёного снегохода. Переправа по льду
может быть очень опасной, если Вы не
соблюдаете определённые меры пре-
досторожности. На льду любое транс-
портное средство, включая снегоход,
обладает плохой управляемостью. Не-
обходимая для разгона, поворота или
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ
`13 Lynx REX 550_ETEC.indb 17 `13 Lynx REX 550_ETEC.indb 17 12.09.2012 11:47:47 12.09.2012 11:47:47