BRP Ski-Doo Expedition LE_SE 2014 - Инструкция (Страница 86)

86
да задний теплообменник становит-
ся тёплым — это является признаком
того, что термостат открыт.
2. Дайте двигателю поработать на обо-
ротах холостого хода приблизительно
в течение 30 секунд.
3. Остановите двигатель.
4. Откройте левую боковую панель,
см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,
ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».
5. Снимите защитный кожух ремня ва-
риатора, см. «ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ
РЕМНЯ ВАРИАТОРА».
6. Извлеките масляный щуп и протри-
те его.
7. Полностью вставьте масляный щуп
в маслоналивную трубку.
8. Вновь извлеките масляный щуп и про-
верьте уровень масла. Уровень масла
должен располагаться между метка-
ми «MIN» и «MAX», см. рис. Долейте
моторное масло при необходимости.
mmo2 009 -005-027_a
1. Уровень масла между метками «MIN» и «MAX»
!
ОСТОРОЖНО Моторное масло мо-
жет быть очень горячим.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Вытирайте насухо все потеки масла.
Масло является продуктом, опасным
в пожарном отношении.
Система выпуска
отработавших газов
Проверка системы выпуска
отработавших газов
Выхлопная труба глушителя должна рас-
полагаться по центру отверстия в ниж-
нем поддоне. Труба не должна иметь
коррозионных повреждений и неплот-
ностей в соединениях. Проверьте на-
дёжность крепления трубы.
Проверьте состояние крепёжных пружин,
замените их в случае необходимости.
Система выпуска предназначена для сни-
жения уровня шума работающего дви-
гателя и улучшения его мощностных
характеристик. В некоторых странах вне-
сение изменений в конструкцию выхлоп-
ной системы запрещено законом.
ВНИМАНИЕ Отсутствие какого-либо
компонента системы выпуска, кон-
структивные изменения или повреж-
дения деталей могут стать причиной
серьёзных поломок двигателя.
Свечи зажигания
Проверка состояния или замена свечей
зажигания должны выполняться автори-
зованным дилером Ski-Doo.
Упор двигателя
(600 HO E-TEC)
Регулировка упора двигателя
Упор двигателя находится на левой пе-
редней опоре двигателя, перед ведущим
шкивом.
1. Снимите колпачок шнура безопасно-
сти (ключ DESS) с контактного устрой-
ства.
2. Снимите левую боковую панель, см.
раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,
ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».
3. Снимите защитный кожух ремня
вариатора, как описано в главе «ЗА-
ЩИТНЫЙ КОЖУХ РЕМНЯ ВАРИАТО-
РА» данного раздела.
4. Ослабьте три болта крепления упора
к опоре двигателя, чтобы появилась
возможность его перемещения в вер-
тикальной плоскости (0,5–1 оборот).
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ