Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Expedition LE_SE 2014

Страница 20

Advertising

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Движение по льду
Движение на снегоходе по льду замёрз-

ших озёр и рек может представлять

опасность для жизни. Остерегайтесь та-

ких трасс. Находясь на незнакомой мест-

ности, узнайте у местных жителей или

властей, в каком состоянии находится

ледяной покров, есть ли удобные съез-

ды и выезды на берег, подводные родни-

ки, участки с быстрым течением и дру-

гие опасные места. Не переправляйтесь

через водную преграду по тонкому льду,

который может не выдержать вес гружё-

ного снегохода. Переправа по льду мо-

жет быть очень опасной, если Вы не со-

блюдаете определённые меры предосто-

рожности. На льду любое транспортное

средство, включая снегоход, обладает

плохой управляемостью. Необходимая

для разгона, поворота или торможения

снегохода сила сцепления гусеничной

ленты со льдом значительно снижена,

поэтому продолжительность преодоле-

ния подобных участков трассы много-

кратно возрастает. На льду всегда суще-

ствует опасность неуправляемого заноса

и разворота. Двигаясь по льду, снизьте

скорость и будьте внимательны. Остав-

ляйте достаточно свободного места для

безопасной остановки снегохода или со-

вершения поворота. В тёмное время су-

ток будьте особенно осторожны.

Движение по плотному снегу
Ни в коем случае нельзя недооцени-

вать опасность движения на снегоходе

по уплотнённому снежному покрову.

В этих условиях сцепление гусенич-

ной ленты и лыж с опорной поверхно-

стью может оказаться недостаточным.

Снизьте скорость движения, избегайте

интенсивных разгонов, резких поворо-

тов и экстренного торможения.

Преодоление подъёмов
Встречаются два типа подъёмов: от-

крытые подъёмы с редкой растительно-

стью (и, возможно, локальными выхода-

ми скальных пород) и подъёмы с огра-

ниченным выбором маршрута преодо-

ления. Рациональная тактика преодоле-

ния открытого подъёма состоит в том,

что снегоход въезжает на него под углом

и движется по зигзагообразной траек-

тории. Приближайтесь под углом. При-

мите положение «стоя с опорой на ко-

лено». Ваша нога, опирающаяся на под-

ножку снегохода, должна всегда нахо-

диться со стороны вершины. Преодо-

левая подъем, поддерживайте постоян-

ную безопасную скорость. При разво-

ротах снегохода в конце участков зиг-

загообразной траектории соответству-

ющим образом изменяйте свою посад-

ку на снегоходе.
Преодоление подъёма второго типа мо-

жет вызвать затруднения. Примите поло-

жение «стоя» и предварительно разго-

ните снегоход на горизонтальном участ-

ке пути. При въезде на подъем умень-

шите подачу топлива, чтобы предотвра-

тить интенсивное буксование гусенич-

ного движителя.
В обоих случаях скорость снегохода

должна быть максимально возможной

по условиям безопасности и тяговым

возможностям машины. При достиже-

нии вершины снизьте скорость движе-

ния. Если Вы не можете продолжить дви-

жение, не проворачивайте гусеницу. Вы-

ключите двигатель и освободите лыжи,

вытянув их из снега, затем разверни-

те снегоход носом в сторону подножия.

Запустите двигатель и, плавно нажимая

на рычаг дросселя, начните движение

вниз. Займите такое положение на си-

денье, чтобы предотвратить возможное

опрокидывание снегохода, и спуститесь

к основанию холма.

Преодоление спусков
Безопасное движение под гору требу-

ет постоянного контроля над снегохо-

дом. При спуске с крутых склонов за-

ймите такое положение, чтобы центр

тяжести Вашего тела находился как

можно ниже. Держитесь обеими ру-

ками за руль снегохода. Слегка нажи-

мая на рычаг дросселя, поддерживайте

устойчивую работу двигателя во время

спуска с горы. Если снегоход стал разго-

няться и скорость увеличилась до опас-

ного значения, осторожно притормози-

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Advertising