Delta Electronics VFD-M - Инструкция (Страница 96)

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-M …………..………………………….…… стр. 96
№ пар Описание Значение параметра
Завод.
уставка
57 Номинальный выходной ток ПЧ Параметр доступен только для просмотра ##.#
58 Электронное тепловое реле (OL1)
00: Для стандартного самовентилируемого
двигателя;
01: Для двигателя с независимой вентиляцией;
02: Реле отключено.
02
*59 Характеристика эл. тепл. реле (30 – 300) сек 60
60
Режим обнаружения перегрузки
(OL2)
00: Обнаружение перегрузки запрещено;
01: Режим обнаружения перегрузки разрешен при
установившейся скорости (OL2), работа
привода продолжается;
02: Разрешен при установившейся скорости, после
обнаружения перегрузки привод
останавливается;
03: Разрешен во время разгона, работа привода
продолжается;
04: Разрешен во время разгона, после обнаружения
- привод останавливается.
00
61 Уровень обнаружения перегрузки (30 – 200) % от номинального тока ПЧ. 150
62
Продолжительность работы после
обнаружения перегрузки
(0.0 – 10.0) сек 0.1
63
Реакция преобразователя на
неверное значение сигнала по
входу ACI
00: замедление до 0 Гц
01: немедленный останов с выводом на дисплей
сообщения «E.F.»
02: продолжение работы по последней
правильной команде.
00
*64
Выбор пользовательской
величины, выводимой на дисплей
00: выходная частота (Hz);
01: польз. величина = вых. частота х Pr.65;
02: выходное напряжение (E);
03: напряжение на шине DC (u);
04: текущее значение аналогового сигнала
обратной связи (i);
05: значение счетчика (c);
06: заданная частота (F);
07: номер параметра (P);
08: зарезервирован;
09: выходной ток (А);
10: состояние программы PLC (0.ххх), Fwd, или
Rev.
00
*65
Пользовательский
коэффициент К
0.01 – 160.0 1.00
*66
Заданная частота (устанавливается
через RS-485)
(0.00 – 400.0) Гц 0.00
67 Пропускаемая частота 1 (0.00 – 400.0) Гц 0.00
68 Пропускаемая частота 2 (0.00 – 400.0) Гц 0.00
69 Пропускаемая частота я 3 (0.00 – 400.0) Гц 0.00
70 Ширина полосы пропускания (0.00 – 20.00) Гц 0.00
71
Выбор значения несущей частоты
ШИМ
(01 – 15) кГц 15
72 Авторестарт после аварии (0 – 10) количество попыток 00