Delta Electronics VFD-M - Инструкция (Страница 76)

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-M …………..………………………….…… стр. 76
Автоматическая установка параметров разгона/замедления позволяет уменьшить
вибрации, связанные с работой и остановом двигателя. Во время разгона, величина
выходного тока привода может удерживаться на уровне номинального тока, что приводит к
быстрому разгону двигателя до заданной скорости без перегрузки по току. Во время
торможения возможен автоматический контроль этого процесса, позволяющий плавное
торможение в возможно короткое время.
Использование данной функции позволяет избежать более сложных процедур
установки параметров разгона/торможения. Функция позволяет разгон без риска
застревания, а также торможение без использования тормозного резистора. Функция
улучшает эффективность работы привода, а также позволяет экономить энергию.
Pr. 102
Автоматическая регулировка выходного
напряжения (AVR)
Заводская уставка: 00
Возможные значения:
00:
Функция AVR активна
01: Функция AVR выключена
02: Функция AVR выключена по команде СТОП
03: Функция AVR выключена во время замедления
Номинальное напряжение двигателя 220ВAC 50/60Гц (380ВАС 50/60Гц). Входное
напряжение может быть 187ВAC ~ 242ВAC (323ВAC ~ 430ВAC) (-15% ~ +10%). Без
автоматической регулировки напряжения при сетевом напряжении 240(420)В AC, на
выходе привода также будет 240(420) В AC, что приведет к возрастанию температуры,
ухудшению параметров изоляции обмоток, а также к появлению нестабильного пускового
момента. Длительная эксплуатация в таких условиях, снижает срок службы двигателя, а
также приводит к энергетическим потерям.
Функция автоматической регулировки напряжения даёт возможность стабилизации
отдаваемой мощности, в случае превышения номинального напряжения. Например, для
кривой U/f, приспособленной для двигателя 220В AC/50Гц, если входное напряжение
колеблется в границах 200ВAC ~ 242ВAC, то выходное напряжение привода будет
поддерживаться на стабильном уровне 220ВAC/50Гц и никогда не превысит
установленного значения. В случае, когда напряжение питания будет ниже номинальных
данных двигателя, выходное напряжение привода будет пропорциональным значению
напряжения питания.
Если выбрать функцию принудительного торможения двигателя, выключение
функции авторегулировки напряжения сократит время торможения.
Pr. 103 Автотестирование двигателя Заводская уставка: 00
Возможные значения:
00: Функция неактивна
01: Измеряется сопротивление статора (R1)
02: Измеряется R1 и ток холостого двигателя
Если автотестирование разрешено (Pr.103 = 1 или 2), то при старте (нажатии кнопки
RUN) запустится функция автотестирования. Будут измерены значения сопротивления
статора (R1) и тока холостого двигателя и записаны в соответствующие параметры 104 и 53.