Delta Electronics VFD-M - Инструкция (Страница 23)

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-M …………..………………………….…… стр. 23
преобразователя на изменение выходного тока (момента нагрузки) составляет 50…200
мсек. Векторный метод позволяет минимизировать реактивный ток двигателя при
уменьшении нагрузки путем адекватного снижения напряжения на двигателе. Если
нагрузка на валу двигателя увеличивается, то преобразователь адекватно увеличивает
напряжение на двигателе.
3.4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАСТРОЙКЕ И ПЕРВОМУ ВКЛЮЧЕНИЮ
1. Подключите преобразователь в соответствии с требованиями настоящего
документа. Убедитесь в том, что:
• устройство защиты (автоматический выключатель или быстродействующие плавкие
предохранители) включены в цепь питания ПЧ и их номиналы и тип соответствуют
требованиям настоящего документа.
• подаваемое напряжение питания соответствует требованиям спецификации ПЧ.
• команда пуск не будет подана на ПЧ одновременно с подачей питающего напряжения.
• при наличии вентиляторов охлаждения, они могут заработать сразу после подачи
напряжения или в момент перегрева радиатора (зависит от уставки Pr.114).
2. Подайте напряжение питания на ПЧ и через 1-3 сек (чем больше номинал ПЧ, тем
большее время задержки) загорятся все сегменты дисплея, а затем на дисплее высветится
значение заданной частоты 50.00 и загорятся указатели F, STOP, FWD одновременно со
щелчком внутреннего реле.
Перед первым запуском двигателя проверьте, что параметры Pr.04, Pr.05 и Pr.52 имеют
значения, соответствующие параметрам подключенного двигателя. Параметры ПЧ должны
быть установлены согласно требованиям табл.
Параметр Значение должно быть равно Пояснение
Pr.04
Номинальной частоте
питающего напряжения
двигателя (Гц). При частоте равной или большей выходное
напряжение ПЧ будет равно значению параметра
Pr.05
Pr.05
Номинальному напряжению
питания двигателя (В).
Напряжение, подаваемое на двигатель на частоте
равной или большей параметра
Pr.01
Pr.52
Номинальному току двигателя
(А)
Точная установка значения параметра позволит
защитить двигатель от перегрева с помощью
электронного термореле ПЧ
Примечание. Значения параметров двигателя приведены на его шильдике или в документации.
3. Если есть необходимость и вы осознаете возможные последствия, измените
заводские значения (уставки), то есть сконфигурируйте ПЧ под свою конкретную задачу.
Обратите внимание на формирование зависимости выходного напряжения преобразователя
от выходной частоты U = f(F). В основе частотного регулирования скорости асинхронного
двигателя является важное соотношение U/F = const. Например, для двигателя с
номинальными параметрами U=380В и F=50Гц U/F=7,6В*сек. Поэтому, для частоты
F=10Гц U должно быть равным 7,6*10 = 76В. От правильного формирования этой
характеристики зависит КПД ПЧ и двигателя, нагрев ПЧ и двигателя, возможности
двигателя развить требуемый момент и преодолеть момент нагрузки, и, наконец,
работоспособность ПЧ (возможен выход из строя).
Типовые установки зависимости U=f(F):