Delta Electronics VFD-M - Инструкция (Страница 54)

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-M …………..………………………….…… стр. 54
Дискретность: 0.01
Диапазон значений: 0.00 - 10.00
Во время работы привода с асинхронным двигателем, увеличение нагрузки двигателя
приводит к увеличению скольжения. С помощью этого параметра можно установить
компенсацию с целью получения скольжения в диапазоне 0.0 ~ 10.0. Данная функция
активизируется после превышения тока холостого хода двигателя (Pr.53). ПЧ корректирует
выходную частоту, согласно значению (Pr.55).
Pr. 56 Зарезервирован
Pr. 57 Номинальный ток ПЧ Заводская уставка: ##.#A
Индицирует значение номинального тока привода, в зависимости от типа,
установленного параметром Pr.80. Этот параметр не подлежит программированию.
Pr. 58
Выбор режимов работы электронного теплового
реле (OL1)
Заводская уставка: 02
Возможные значения:
00: Функция активна для стандартного самовентилируемых двигателя
01: Функция активна для специального двигателя (с независимым
вентилятором)
02: Функция заблокирована
Эта функция используется для корректировки режима работы теплового реле в
зависимости от предполагаемого режима нагрузки подключенного самовентилируемого
двигателя на низких скоростях вращения. Установка “2” в параметр блокирует защитную
функцию, но функция защиты выходных транзисторов от токовой перегрузки (OL)
продолжает действовать.
Примечание: 1. При одновременном управлении несколькими двигателями от одного
преобразователя, защита не сможет корректно работать. В этом случае, рекомендуется
использовать защитные термореле на каждом двигателе.
2. При большой разнице между мощностью преобразователя и двигателя, качество
работы защиты может ухудшаться, в этом случае рекомендуется использовать
защитное термореле.
Pr. 59 Характеристика электронного теплового реле Заводская уставка: 60 сек
Дискретность: 1 сек
Диапазон значений: 30 - 300 сек
Данный параметр определяет необходимое время для активизации функции
тепловой защиты I 2* t. Время активизации может определяться с коротким, стандартным,
либо долгим временем срабатывания защиты.
На графике, приведенном ниже, приведены интегральные кривые для различных
частот вращения двигателя при заводской установке - 150% в течение 1 минуты. Данная
установка определяет защитную характеристику двигателя, учитывающую ухудшение
условий охлаждения на низких частотах.