Delta Electronics VFD-M - Инструкция (Страница 26)

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-M …………..………………………….…… стр. 26
Pr. 03 Максимальная выходная частота Заводская уставка: 60.00
Дискретность: 0.1 Гц
Диапазон значений: 50.0 - 400.0 Гц
Этот параметр определяет максимальную выходную частоту ПЧ (ограничение
регулировки частоты сверху) и позволяет установить соответствие между максимальным
значением управляющего сигнала на аналоговых входах (0…10В, 4…20 мA) и
максимальной выходной частотой. Например, значение параметра 03 установлено равным
55Гц. В этом случае, 10В или 20мА будет соответствовать выходная частота 55Гц, а 0В или
4мА будет соответствовать минимальная частота.
Примечание: Здесь и далее по тексту под заводскими уставками понимаются те
значения параметров, к которым вернется преобразователь, если установить значение
параметра 76 равным 10 (т.е. сбросить настройки пользователя для 60 Гц). На входном
контроле преобразователей у Поставщика некоторые значения параметров изменяются –
то есть проводится адаптация преобразователя для эксплуатации в Российских условиях
(Pr.76=9).
Pr. 04 Номинальная выходная частота Заводская уставка: 60.00
Дискретность: 0.1 Гц
Диапазон значений: 10.0 - 400.0 Гц
Значение этого параметра должно быть установлено равным номинальной частоте,
указанной на шильдике двигателя, в подавляющем большинстве – 50Гц. Значения
параметров 04 и 05 определяют номинальный магнитный поток двигателя через значение
В*сек, например, если параметр 05 = 380В, а параметр 04 = 50Гц, то 380/50 = 7,66В*сек.
7,66В*сек это значение интеграла полуволны синусоидального напряжения 380В 50Гц,
которое обеспечивает номинальный магнитный поток двигателя, рассчитанного на
номинальное питание 380В 50Гц. Если задать настройки таким образом, что этот интеграл
будет меньше 7,66, то поток двигателя пропорционально уменьшится и, соответственно,
пропорционально уменьшится максимальный момент, который может развить двигатель.
Если этот интеграл увеличивать, то вместе с увеличением момента возникнет опасность
технического насыщения стали магнитопровода двигателя. При формировании
характеристики U от F учитывайте значение интеграла на характеристики двигателя.
Значение этого параметра должно быть больше Pr.06.
Гц
t
Команда
СТОП Время
замедления
Скорость
Частота
Торможение с замедлением
Частота
Скорость
Гц
Команда
СТОП ?
t
Торможение на выбеге