Hunter 511 series - Инструкция (Страница 96)

90 • 3. Подробные сведения о работе с системой Система регулировки углов установки колес серии 511
ПРИМЕЧАНИЕ: Катить автомобиль рекомендуется вращением левого
заднего колеса за шину. Во время компенсации качения не
толкайте и не тяните автомобиль за передние
(управляющие) шины и колеса. Не толкайте и не тяните
автомобиль за спойлеры, опоясывающие молдинги и другие
декоративные аксессуары.
На экране появятся указания прокатить автомобиль назад. Снимите автомобиль со
стояночного тормоза и переключите трансмиссию в режим нейтрали. Прокатите
автомобиль назад, до тех пор, пока диаграмма не станет зеленой.
ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль с диаметром шин в 28 дюймов нужно сдвинуть
примерно на 30-35 см. Чем больше диаметр шин, тем
дальше нужно прокатить автомобиль, и наоборот.
Остановите движение автомобиля назад. Диаграмма на некоторое время исчезнет.
Если используется дистанционный индикатор, индикаторы всех четырех колес
начнут мигать, указывая на необходимость прокатить автомобиль вперед.
Когда компенсационная диаграмма снова появится на экране, прокатите
автомобиль вперед, до тех пор, пока она не станет зеленой.
После окончания компенсации всех четырех мишеней поставьте автомобиль на
стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в положение
«парковка». На автомобилях со стандартной трансмиссией рычаг переключения
передач следует установить на нейтраль.
Во избежание произвольного качения автомобиля подложите спереди и сзади
левого заднего колеса стопорные башмаки.
ПРИМЕЧАНИЕ: По окончании процедуры компенсации качения автомобиль
ДОЛЖЕН оказаться в правильном положении для проверки
и коррекции регулировки. После того, как эта процедура
будет выполнена, НЕЛЬЗЯ допускать вращения мишеней.
Когда мишени будут скомпенсированы, появится всплывающий экран «Управление
компенсацией».
Если это не было сделано раньше, заблокируйте колеса, затем удалите стопорные
штифты с поворотных площадок и сдвижных панелей.
Верните мосты в положение хранения.
Компенсация качения завершена.