Hunter 511 series - Инструкция (Страница 62)

56 • 3. Подробные сведения о работе с системой Система регулировки углов установки колес серии 511
ПРИМЕЧАНИЕ: Поворачивайте колеса только при помощи рулевого колеса.
Поворачивать колеса руками ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
ПРИМЕЧАНИЕ: При повороте колес для измерения продольного,
поперечного наклона и прилежащего угла добиваться
установки индикатора строго по центру диаграммы
необязательно. Достаточно повернуть колеса в такое
положение, при котором индикатор положения окажется в
центральной зоне диаграммы, а сама диаграмма станет
зеленой.
Когда появится этот экран, в нижнем левом углу экрана будет указан параметр,
который будет измеряться. Возможные параметры:
только продольный наклон
продольный наклон и поперечный наклон/прилежащий угол
только поперечный наклон/прилежащий угол
Как правило, измеряется только продольный наклон; поперечный наклон и
прилежащий угол измеряются по желанию, однако результаты этих измерений
могут оказаться полезными, например, при выявлении повреждений подвески или
элементов системы рулевого управления.
Выберите одну из этих операций нажатием клавиши «Выбрать измерение». На
экране появятся следующие варианты выбора, и операция измерения начнется.
ПРИМЕЧАНИЕ: Этот выбор не изменит настроек, заданных по умолчанию.
После сброса системы регулировки будут применены
настройки по умолчанию. Описание процедуры изменения
настроек по умолчанию см. в разделе «Настройка системы
регулировки».
Измерение продольного наклона
Отпустите фиксирующие ручки передних датчиков и убедитесь в том, что датчики
висят свободно. Наблюдая за диаграммой, поверните передние колеса в
положение, при котором индикатор на диаграмме окажется в «нулевой» позиции.
Задержите руль в этом положении – это позволит системе сделать «снимок»
текущих измерений.
Сохранив этот снимок в памяти, система отобразит на дисплее новый экран и
предложит повернуть колеса влево, при этом на экране появятся две новые
диаграммы. Левая диаграмма будет показывать положение левого колеса; правая
диаграмма будет показывать положение правого колеса.