Инструкция по эксплуатации Flowserve Mark 3 Durco

Страница 60

Advertising
background image

MARK 3

ИНСТРУКЦИИ

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

РУССКИЙ

71569130 10-09

Стр

. 60

из

84

flowserve.com

Для

проверки

внутреннего

диаметра

подшипников

в

корпусе

подшипника

необходимо

использовать

нутромер

.

Рис

. 6-19

Наименование

ASME

B73.1M

стан-дарт-

ный

mm (in.)

Рекомен-

дуется

большин-

ством

произво-

дителей

уплотнений

mm (in.)

Рекоменду-

ется и/или

обеспечи-

вается

Flowserve

mm (in.)

Вал

Допуск

на

диаметр

,

под

подшипниками

.


Не

ук

.


0.005 (0.0002)

Рабочее

колесо

Балансировка

.

См

.

прим

. 1

Корпус

подшипника

Допуск

на

внутренний

диаметр

,

на

подшипниках

.



Не

ук

.



0.013 (0.0005)

Сборка

приводного

конца

Осевое

отклонение

вала

.

Осевое

отклонение

втулки

.

Радиальное

отклонение

статическое

.

Люфт

вала

.



0.05 (0.002)

0.05 (0.002)


Не

ук

.

Не

ук

.



0.03 (0.001)

0.05 (0.002)


0.076 (0.003)

0.05 (0.002)





0.05 (0.002)


0.05 (0.002)
0.05 (0.002)

Камера

уплотнения

Перпендикулярность

торца

к

валу

.

Концентричность

отверстия

камеры

уплотнения

.


0.08 (0.003)


0.03 (0.001)


0.13 (0.005)


0.08 (0.003)


0.13 (0.005)

Весь

насос

Перемещение

вала

,

обусловленное

нагрузкой

со

стороны

труб

.

Соосность

.

Вибрация

у

корпуса

подшипника

.



Не

ук

.

Не

ук

.

См. прим. 3



0.05 (0.002)



0.05 (0.002)

См

.

прим

. 2

См

.

прим

. 3

1.

Максимальные

значения

приемлемого

разбаланса

:

1 500 r/min: 40 g

·

mm/kg (1 800 r/min: 0.021 oz-in/lb)

от

массы

.

2 900 rpm: 20 g

·

mm/kg (3 600 rpm: 0.011 oz-in/lb)

от

массы

.

Flowserve

производит

балансировку

большинства

рабочих

колес

посредством

поворота

одной

лопасти

.

Исключением

являются

следующие

рабочие

колеса

: 10X8-14, 10X8-16

и

10X8-16H.

Для

этих

рабочих

колес

Flowserve

производит

динамическую

балансировку

двух

лопастей

,

согласно

требованиям

стандарта

ASME B73.1M.

Балансировка

как

одной

,

так

и

двух

лопастей

производится

согласно

критериям

на

допуски

ISO 1940,

Класс

6.3.

2.

Стандарт

ASME B73.1M

не

определяет

рекомендуемый

допуск

на

соосность

. Flowserve

рекомендует

,

чтобы

допуск

на

соосность

валов

насоса

и

мотора

составлял

параллельное

отклонение

не

более

0.05 mm (0.002 in.) FIM

(

Индикатор

полного

перемещения

)

и

угловое

не

более

0.0005 mm/mm (0.0005 in./in.) FIM.

Более

узкий

допуск

расширит

MTBPM.

Подробное

обсуждение

этого

вопроса

см

.

в

разделе

Центровка

данного

руководства

.

3. ASME B73.1M,

параграф

5.1.4.

Рис

. 6-20

Нар.

подш./вал

mm (in.)

Группа

1

Группа

2

Группа

3

Группа

3-HD

Подш

30.000/29.990

(1.1811/1.1807)

50.000/49.987

(1.9685/1.9680)

70.000/69.985

(2.7559/2.7553)

75.000/74.985

(2.9528/2.9522)

Вал

30.013/30.003

(1.1816/1.1812)

50.013/50.003

(1.9690/1.9686)

70.015/70.002

(2.7565/2.7560)

75.016/75.004

(2.9534/2.9529)

Зазор

0.023T/0.003T

(0.0009T/0.0001T)

0.026T/0.003T

(0.0010T/0.0001T)

0.030T/0.002T

(0.0012T/0.0001T)

0.031T/.004T

(.0012T/.0001T)

Внутр.
подш./вал
mm (in.)

Группа

1

Группа

2

Группа

3

Группа

3-HD

Подш

35.000/34.989

(1.3780/1.3775)

50.000/49.987

(1.9685/1.9680)

70.000/69.985

(2.7559/2.7553)

85.000/84.975

(3.3465/3.3455)

Вал

35.014/35.004

(1.3785/1.3781)

50.013/50.003

(1.9690/1.9686)

70.015/70.002

(2.7565/2.7560)

85.019/85.004

(3.3472/3.3466)

Зазор

0.025T/0.004T

(0.0010T/0.0001T)

0.026T/0.003T

(0.0010T/0.0001T)

0.030T/0.002T

(0.0012T/0.0001T)

.044T/.004T

(.0017T/.0001T)

Рис

. 6-21

Нар.

подш./нес.

корп.

подш.

mm (in.)

Группа 1

Группа 2

Группа 3

Группа 3-HD

Подш.

71.999/71.986

(2.8346/2.8341)

110.000/109.985

(4.3307/4.3301)

150.000/149.979

(5.9055/5.9047)

160.000/159.975

(6.2992/6.2982)

Нес. корп.

подш.

71.999/72.017

(2.8346/2.8353)

110.007/110.022

(4.3310/4.3316)

150.002/150.030

(5.9056/5.9067)

160.043/160.002

(6.3009/6.2993)

Зазор

0.031L/0.000L

(0.0012L/0.0000L)

0.037L/0.007L

(0.0015/0.0003L)

0.051L/0.002L

(0.0020L/0.0001L)

.068L/.002L

(.0027L/.0001L)

Внутр.

подш./кор

п. подш.

mm (in.)

Группа 1

Группа 2

Группа 3

Группа 3-HD

Подш.

71.999/71.986

(2.8346/2.8341)

110.000/109.985

(4.3307/4.3301)

150.000/149.979

(5.9055/5.9047)

150.000/149.975

(5.9055/5.9045)

Корпус

подш.

71.999/72.017

(2.8346/2.8353)

110.007/110.022

(4.3310/4.3316)

150.007/150.025

(5.9058/5.9065)

150.025/150.007

(5.9065/5.9058)

Зазор

0.031L/0.000L

(0.0012L/0.0000L)

0.037L/0.007L

(0.0015L/0.0003L)

0.046L/0.007L

(0.0018L/0.0003L)

.050L/.007L

(.0020L/.0003L)


6.8.4.5

Приводной

конец

Корпус

подшипника

,

несущий

корпус

подшипника

,

подшипники

и

вал

в

сборе

.

Осевое

отклонение

вала

/

втулки

вала

Осевое

отклонение

вала

это

величина

,

на

которую

отклоняется

вал

от

оси

при

повороте

установленного

в

насос

вала

.

Оно

измеряется

подсоединением

индикатора

с

круговой

шкалой

к

стационарной

части

насоса

так

,

чтобы

его

контактная

точка

давала

измерение

радиального

перемещения

поверхности

вала

при

медленном

повороте

вала

.

Если

установлена

втулка

вала

,

необходимо

проверить

осевое

отклонение

втулки

вала

.

Это

делается

аналогично

проверке

осевого

отклонения

вала

.

Измерения

осевого

отклонения

вала

/

осевого

отклонения

втулки

вала

позволят

идентифицировать

некруглость

вала

,

эксцентриситет

между

валом

и

втулкой

,

прогиб

вала

и

/

или

эксцентриситет

,

обусловленный

тем

,

как

установлены

вал

или

подшипники

в

корпусе

подшипника

.

Advertising