Flowserve Mark 3 Durco - Инструкция (Страница 54)

MARK 3 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РУССКИЙ 71569130 10-09
Стр . 54 из 84 flowserve.com
Рис . 6.6
Пример : Если насос должен быть установлен в
процесс с рабочей температурой 100 °C (212 °F),
уставка рабочего колеса составит 0.53 mm (0.021 in.)
от задней крышки . Поскольку необходимо добавить
0.05 mm (0.002 in.) на перемещение , обусловленное
затяжкой установочных винтов , добавьте 0.58 mm
(0.023 in.). Сначала поворачивайте несущий корпус
подшипника против часовой стрелки , пока рабочее
колесо не соприкоснется с задней крышкой .
Чтобы определить количество делений шкалы
индикатора , на которое необходимо повернуть
несущий корпус подшипника , разделите требуемую
уставку на 0.10; 0.58 / 0.10 = 5.8 (0.023 / 0.004 = 5.8).
Поверните несущий корпус подшипника по часовой
стрелке на 6 делений шкалы индикатора , что
обеспечит зазор 0.60 mm (0.024 in.).
Flowserve
рекомендует использовать фломастер
для маркировки начальной точки отсчета на корпусе
подшипника и несущем корпусе подшипника , как
показано на рис . 6-6. Затем сделайте вторую
отметку на несущем корпусе подшипника после
поворота несущего корпуса подшипника против
часовой стрелки на 6 делений шкалы индикатора от
начальной точки отсчета . Поворачивайте несущий
корпус подшипника по часовой стрелке , пока вторая
отметка на несущем корпусе подшипника не
сравняется с начальной точкой отсчета на корпусе
подшипника . И наконец , равномерно затяните
установочные винты [6570.3], применяя
последовательность шагов , до окончательного
значения момента затяжки , чтобы зафиксировать
несущий корпус подшипника .
6.6.2
Установка зазора переднего рабочего
колеса открытого типа стандартных ,
многорядных насосов Mark 3 с самозаливкой и
низким расходом
Как и для всех передних рабочих колес открытого
типа , зазор рабочего колеса открытого типа
Flowserve должен выставляться относительно
корпуса . Корпус должен быть установлен так ,
чтобы можно было установить точный зазор
рабочего колеса . ( Понимая , что это может быть
очень трудной задачей , Flowserve настоятельно
рекомендует использовать рабочие колеса с
обратными лопастями , для правильной установки
которых не требуется установки корпуса .)
Присоедините сборку конец привода / задняя
крышка к корпусу . Теперь установите зазор
рабочего колеса , открутив установочные винты
[6570.3] и поворачивая несущий корпус
подшипника [3240] для получения требуемого
зазора . Поворачивайте несущий корпус
подшипника по часовой стрелке , пока рабочее
колесо не соприкоснется с корпусом .
Одновременно поворачивая вал , добейтесь
точной нулевой уставки . Теперь поворачивайте
несущий корпус подшипника против часовой
стрелки для достижения требуемого зазора .
Требуемые зазоры рабочего колеса см . на рис .
5-12.
Поворот несущего корпуса подшипника на одно
деление шкалы индикатора , прикрепленного к
несущему корпусу подшипника , приведет к
перемещению рабочего колеса в осевом
направлении на 0.1 mm (0.004 in.). ( См . рис . 6-5.)
Определите , на сколько делений необходимо
повернуть несущий корпус подшипника , разделив
требуемый зазор рабочего колеса на 0.1 mm
(0.004 in.) ( одно деление шкалы индикатора ).
Затяжка установочных винтов [6570.3] приведет к
перемещению рабочего колеса на 0.05 mm
(0.002 in.) в направлении от корпуса из - за
врутреннего ослабления в резьбовом соединении
несущего корпуса подшипника . Это необходимо
учитывать при установке зазора рабочего колеса .
Поверните несущий корпус подшипника против
часовой стрелки на необходимое количество
делений до достижения требуемого зазора
относительно корпуса .
И наконец , равномерно затяните
установочные винты [6570.3], применяя
последовательность шагов , до окончательного
значения момента затяжки , чтобы зафиксировать
несущий корпус подшипника .
Требуемое значения зазора рабочего колеса см . в
разделе 5.3.
Пример : Если насос должен быть установлен в
процесс с рабочей температурой 150 °C (302 °F),
зазор рабочего колеса должен составлять
0.69 mm (0.027 in.) относительно корпуса .
Поскольку необходимо вычесть 0.05 mm (0.002 in.)
на перемещение , обусловленное затяжкой
установочных винтов , должна быть сделана
поправка 0.64 mm (0.025 in.). Сначала
поворачивайте несущий корпус подшипника по
часовой стрелке , пока рабочее колесо не
соприкоснется с корпусом .