Flowserve Mark 3 Durco - Инструкция (Страница 55)

MARK 3 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РУССКИЙ 71569130 10-09
Стр . 55 из 84 flowserve.com
Для определения числа делений шкалы
индикатора , на которое необходимо повернуть
несущий корпус подшипника , разделите
требуемый зазор на 0.10; 0.64 / 0.10 = 6.4
(.025 / 0.004 = 6.3). Поверните несущий корпус
подшипника против часовой стрелки на 6.5
делений шкалы индикатора , что обеспечит зазор
0.65 mm (0.026 in.). Flowserve рекомендует
использовать фломастер для маркировки
начальной точки отсчета на корпусе подшипника и
на несущем корпусе подшипника , как показано на
рис . 6-6. Затем сделайте вторую отметку на
несущем корпусе подшипника , повернув его на 6.5
делений шкалы индикатора по часовой стрелке от
начальной точки отсчета . Поворачивайте
несущий корпус подшипника против часовой
стрелки , пока вторая метка на несущем корпусе
подшипника не совместится с начальной точкой
отсчета на корпусе подшипника . И наконец ,
равномерно затяните установочные винты
[6570.3], применяя последовательность шагов , до
окончательного значения момента затяжки , чтобы
зафиксировать несущий корпус подшипника .
Теперь рабочее колесо установлено с зазором
0.7 mm (0.028 in.) относительно корпуса .
Описанная выше процедура является достаточно
простой , когда производится окончательная
установка рабочего колеса . Однако , она может
быть достаточно трудоемкой при первоначальной
установке , которая производится для определения
положения механического уплотнения . По этой
причине рекомендуется выполнять следующие
процедуры . Перед тем , как снимать насос ,
отрегулируйте рабочее колесо так , чтобы оно
касалось корпуса , и затем поворачивайте несущий
корпус подшипника , пока не будет достигнут
требуемый зазор рабочего колеса . Отметьте это
положение на несущем корпусе подшипника и затем
поворачивайте несущий корпус подшипника , пока
рабочее колесо не соприкоснется с задней крышкой .
Запишите расстояние от положения рабочего
колеса при требуемом зазоре до положения
рабочего колеса при касании задней крышки .
Теперь снимите насос с корпуса и направьте его в
мастерскую на техническое обслуживание . Когда
будет необходимо произвести установку
уплотнения , рабочее колесо необходимо будет
просто установить относительно задней крышки на
том же расстоянии , которое было записано ранее .
Описанный выше метод может
применяться только тогда , когда устанавливаются
оригинальные части изготовителя насоса . В
случае замены корпуса , крышки , рабочего колеса
или вала этот метод не должен использоваться .
6.6.3 Установка зазора для герметичных
насосов
Установите репеллер [2000.1] и крышки [1220 и
1220.1], как описано в разделе 6.9.3. Установите
направляющую уплотнения из набора
инструментов насосов Mark 3 для крепления
репеллера на месте . Установите репеллер на
расстоянии от 0.38 до 0.51 mm ( от 0.015 до
0.020 in.) от крышки , следуя приведенным выше в
разделе 6.6.1 инструкциям . Равномерно затяните
установочные винты [6570.3], применяя
последовательность шагов , до окончательного
значения момента затяжки , чтобы зафиксировать
несущий корпус подшипника . Снимите
направляющую уплотнения и установите рабочее
колесо . Проверьте рабочее колесо с помощью
калибра для измерения зазоров . Зазор должен
составлять от 0.38 до 0.51 mm ( от 0.015 до
0.020 in.). Если зазор превышает требуемую
величину , его можно отрегулировать до
достижения требуемого зазора у репеллера и
рабочего колеса .
6.7 Разборка
6.7.1
Снятие приводного конца
a) Перед проведением какого - либо технического
обслуживания отсоедините привод от
источника питания и от линии .
Отключите питание от привода
во избежание травм персонала .
b) Закройте нагнетательный и всасывающий
клапаны и спустите всю жидкость из насоса .
c) Закройте все вентили на вспомогательном
оборудовании и трубопроводе , затем
отсоедините все вспомогательные трубы .
d) Очистите насос , если необходимо .
Если насосы Flowserve Mark 3
содержат опасные химикаты , важно следовать
инструкциям по технике безопасности
предприятия во избежание травм персонала
или смертельного исхода .
e) Снимите защитное ограждение муфты . ( См .
раздел 5.5.)
f) Снимите распорную втулку с муфты . Для
насосов с непосредственным приводом на вал
необходимо снять мотор со сборки насоса .
Необходимо обеспечить надежную опору для
мотора и перед тем , как снимать его ,
открутить домкратные винты [6575].
g) Снимите крепежные элементы корпуса
[6580.1]. Для многорядных насосов Группы 1
необходимо снять штифты [6572.1].