JLG X23J Operator Manual - Инструкция (Страница 141)

137
АВТОПОДЪЕМНИК СО СТРЕЛОЙ МОДЕЛЬ X23J
JLG
X23JR06110113
‑ неправильное соприкосновение зубчатого колеса и гусениц;
‑ поломка внутренних роликов;
‑ эксплуатация на песчаном грунте.
С)
Отделение металлических стержней
Металлический стержень выполняет функцию клеящего материала для резины, нахо‑
дящейся между самим стержнем и стальными канатами.
Отделение может быть вызвано чрезмерным напряжени‑
ем, например, обрывом канатов по следующим причинам:
‑ металлические стержни были повреждены изношенным
зубчатым колесом, как показано на рисунке. При обнаруже‑
нии признаков износа и истирания следует заменить зубчатое
колесо как можно скорее.
При поломках, перечисленных в пунктах A‑B‑C, необходимо
произвести замену всей гусеницы, потому что данные
повреждения приводит к полной потере функциональности.
D) Истирание и усталостные трещины
1. Трещины на основании резного профиля могут быть вызваны усталостью резины
при изгибе, обусловленном работой зубчатого колеса и колеса натяжения гусеницы.
2. Трещины и изгибы на краю резины обусловлены маневрами
гусеничного механизма по цементным бордюрам и краям.
3. Трещины и истирание резины гусениц на роликовых направляющих вызваны уста‑
лостью от сжатия резины под весом колеса, а также эксплуатацией на песчаном
грунте или повторными и резкими изменениями направления.
4. Истирание резного профиля может быть вызвано, в частности, поворотами на
бетонных поверхностях, гравии или твердых поверхностях.
Повреждения, перечисленные в пунктах 1.2.3 параграфа D, не считаются критически‑
ми для гусениц, даже в присутствии постепенных и прогрессирующих повреждений
можно продолжать эксплуатацию гусениц.
Развитие повреждений, указанных в пункте 3, приводит к выходу металлических
стержней,
если они видны более чем на половине окружности гусеницы, это значит, что следует
провести их замену. Тем не менее, они еще могут быть использованы.
Е)
Трещины, вызванные внешними факторами
Трещины на наружной поверхности гусениц (находящихся в контакте с грунтом) часто
обусловлены порезами, возникающими в следствии контакта с гравием, острыми кам‑
нями и материалами, гвоздями и стеклом. С точки зрения технических свойств резины,
это неизбежно, хотя и зависит от условий эксплуатации.
Трещины на внутренней поверхности окружности и на краях резины обусловлены
контактом ремня со структурой ходовой части или с острыми краями бетона. Увеличе‑
ние трещин является относительно небольшим.
Даже если не кажется, что гусеницы находятся в хорошем состоянии, они могут быть
использованы в тяжелых рабочих условиях.
PARTI USURATE
CRACK
Ч АСТИ , КОТОРЫЕ
ПОДВЕРГЛИСЬ ИЗНОСУ