Hunter GSP9700 RoadForce series - Инструкция (Страница 75)

Серия GSP9700 Система Измерения Road Force 4. Балансировка Колеса • 71
необходимо мелом или маркером нанести на вал и на обод две направляющие отметки.
Это позволит снова совместить вал и обод после установки шины на обод. После
вращения с установленной шиной и включенным нагрузочным роллером нажмите
клавишу «Использовать последние данные по диску» на главном экране
«Баланс».Нажатие этой клавиши вызовет данные о биении «голого» обода, полученные
в результате его предыдущего измерения
.
Согласование с ForceMatching™ с использованием предыдущих
измерений Road Force™ (радиального воздействия)
Эту процедуру следует проводить тогда, когда измерения «голого» обода будут
проводиться для получения данных о его биении после того, как будут получены данные
о радиальном воздействии, например, когда данных о биении обода невозможно
измерить с его внешней поверхности, а значение радиального воздействия превышает
установленный предел.
С помощью мела или маркера нанесите на ступицу/вал в сборе и на обод две
направляющие отметки.
Пометьте шину в месте расположения стержня клапана и обозначьте эту пометку как
«ПК» (пневмоклапан).
Снимите колесо с балансировочного станка.
Снимите шину с обода и установите «голый» обод на балансировочный станок,
совместив направляющие отметки на ступице/вале и на ободе.
Выполните измерения «голого» обода. Смотрите раздел «Измерение биения обода
(«голый» обод)».
Нажмите «Использ. последние данные по ободу», чтобы вызвать результаты
предыдущего измерения радиального воздействия.
Пометьте обод в верхней точке радиального воздействия шины и обозначьте эту
пометку как «РВ».
Пометьте обод в нижней точке биения обода и обозначьте эту пометку как «БД».
Положите шину на пол.
Снимите обод с балансировочного станка и поставьте его на шину так, чтобы отметка
стержня клапана («ПК») на шине совпала со стержнем клапана.
Совместив отметку стержня клапана («ПК») на шине со стержнем клапана, перенесите
отметку радиального воздействия («РВ») с обода на шину и обозначьте эту отметку как
«РВ».
Установите шину на обод, совместив отметку радиального воздействия («РВ») на шине
с отметкой биения обода («БД») на ободе
.
Использование кодов ForceMatch
Когда согласующая отметка на шине или ободе окажется в ВМТ, на экране будет
отображен соответствующий код ForceMatch. Для обеспечения оптимального
согласования номера кодов можно записывать на шине/ободе. Использование шины и
обода со схожими номерами кодов может обеспечить существенное снижение вибрации
первой гармоники.
Подгонка комплектов шин/ободов
Для оптимального снижения вибрации комплекта шин и ободов можно подгонять.
Следует объединить шину и обод, имеющие самые большие номера кодов, затем
объединить шину и обод со следующими по величине номерами кодов и так далее.
Подгонка товарных запасов:
Сервисные станции, имеющие собственные товарные запасы шин и ободов, могут
организовать маркировку этих запасов кодами ForceMatch, что позволит оптимально
подбирать обода и шины еще до продажи, сократить время на дополнительный монтаж
для согласования по ForceMatching™, снизить вибрацию колес в сборе и повысить
качество обслуживания клиентов. Согласующие коды обода и шины можно наносить на
них в виде этикетки, также можно отмечать и фиксировать нижние/верхние точки
использования в будущем. Потом помеченные шины и обода можно совмещать друг с
другом для обеспечения оптимальных ходовых качеств автомобиля. Несовпадающие
обода и шины можно отложить в запас и позже подобрать под них пару со сходным
кодом ForceMatch для обеспечения минимальной вибрации первой гармоники
.
Функция прибора с циферблатным индикатором