Теория функционирования – Инструкция по эксплуатации Hunter GSP9700 RoadForce series
Страница 147
Серия GSP9700 Система Измерения Road Force
8. Теория функционирования
• 143
8.
Теория функционирования
8.1
Гармоническая вибрация
Причиной вибрации обода с шиной в сборе может быть:
Дисбаланс
Изменение жесткости бортовой стенки (Вариация силы)
Изгиб/овальность обода
Овальность шины
Ошибка при установке колеса на ось*
Износ или неисправность детали тормоза
Износ или отказ детали трансмиссии или двигателя
Свойства узла или агрегата автомобиля*
Сочетание некоторых или всех факторов
*Факторы, не выявляемые системой вибрконтроля GSP9700
Колебание, которое происходит один раз за каждый оборот определяется как колебание
первой гармоники
:
При ForceMatching, колебание первой гармоники шины балансируется противоположно
колебанию первой гармоники обода, чтобы уменьшить гармоническое колебание колеса
в сборе. Это уменьшает вибрацию, ощущаемую внутри автомобиля.
Дисбаланс
Радиальное
биение
Вариация радиального
воздействия
(силовая
неоднородность)