Инструкция по эксплуатации Goulds Pumps 3180-86 - IOM
Страница 88
Упорные подшипники располагаются толстыми участками наружных обойм друг к другу.
e) Поддерживая правильное положение сдвоенных подшипников с угловым контактом (112)
установите их на валу.
f) Пока подшипники не остынут и не зафиксируются на месте, плотно сжимайте внутрение
обоймы подшипников друг с другом.
g) После охлаждения подшипников установите на вал пружинную шайбу (382) и установите
контргайку подшипника (136).
h) С помощью гаечного ключа плотно затяните контргайку подшипника, закрепив сдвоенный
подшипник напротив пояска вала.
i) Загните язычок пружинной шайбы в проточку на контргайке подшипника.
1
409
122
253B
112
382
136
1.
Распорное кольцо
2. Если смазывание рамы осуществляется с помощью консистентной смазки, набейте все три
подшипника смазкой.
3. Смажьте и установите кольцевое уплотнение (496) на корпус упорного подшипника (134A):
a) Сдвиньте корпус упорного подшипника к остальным подшипникам.
b) Установите упорное кольцо (253B) на кожух упорного подшипника с помощью стяжных
винтов с головкой под внутренний шестигранник (236 A).
Плотно затяните винты в крестообразном порядке, чтобы обеспечить равномерный
контакт с обоймой подшипника. Максимальные крутящие моменты затяжки для крепежных
деталей Зазор между стопорным кольцом и кожухом подшипника должен составлять
приблизительно 0,12 - 0,16 дюйма (3,05 - 4,06 мм).
Собранный вращающийся узел:
4. Подготовьте стойку подшипников к смазке маслянной или консистентной смазкой.
Техническое обслуживание (продолжение)
86
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Руководство по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию