Ведущий шкив – Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Tundra 2014
Страница 98
98
Все модели
ПРИМЕЧАНИЕ: Вращение регулировоч-
ной муфты против часовой стрелки при-
водит к опусканию наружной поверхнос-
ти ремня вариатора относительно края
шкива. И наоборот, при вращении муф-
ты по часовой стрелке поверхность рем-
ня поднимается.
5. Надёжно затяните фиксирующий винт.
Соблюдайте указанные моменты за-
тяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Фиксирующий винт
5,5 ± 0,5 Н•м
mmo2 012 -004-903_a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Фиксирующий винт
6. Установите защитный кожух рем-
ня вариатора, см. раздел «ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУ-
ДОВАНИЕ».
7. Установите боковую панель, см. раз-
дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБО-
РЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».
ПРИМЕЧАНИЕ: Данные регулировки яв-
ляются предварительными, но, как пра-
вило, подходят для всех моделей и ти-
пов ремней. В некоторых случаях, при за-
пуске двигателя, снегоход может «полз-
ти» — это указывает на то, что ремень
перетянут.
Если снегоход «ползёт», произведите
повторную регулировку ремня вариатора,
опустив его внешнюю поверхность отно-
сительно края ведомого шкива. При необ-
ходимости повторяйте регулировку, пока
движение снегохода не прекратится.
Включение передачи заднего хода
ПРИМЕЧАНИЕ: Если внешняя поверх-
ность ремня находится слишком высо-
ко над краем ведомого шкива, передача
заднего хода может не включаться. Если
включение передачи заднего хода не про-
исходит правильно, убедитесь в правиль-
ной регулировке ремня вариатора. При
необходимости опустите внешнюю по-
верхность ремня относительно края ве-
домого шкива вариатора.
Ведущий шкив
Регулировка ведущего шкива
вариатора
Модели с двигателем 600 HO E-TEC
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Прежде чем выполнять какую-либо
регулировку, снимите колпачок шну-
ра безопасности с выключателя (кон-
тактного устройства). Для выполне-
ния регулировки выберите безопас-
ное место вдали от снегоходных трасс.
Заводская регулировка ведущего шки-
ва обеспечивает передачу максималь-
ной мощности двигателя при заданной
частоте вращения коленчатого вала. Под
действием различных факторов (темпе-
ратура воздуха, атмосферное давление,
высота над уровнем моря) обороты дви-
гателя могут измениться, что вызовет
изменение динамических и других экс-
плуатационных характеристик снегохода.
Конструкция ведущего шкива позволяет
согласовать работу вариатора с характе-
ристиками двигателя, чтобы он мог раз-
вивать максимальную мощность в широ-
ком диапазоне скоростей.
Регулировочными винтами необходимо
добиться того, чтобы фактические мак-
симальные обороты двигателя соответ-
ствовали оборотам максимальной мощ-
ности двигателя.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ