BRP Ski-Doo Tundra 2014 - Инструкция (Страница 21)

19
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Движение по неподготовленным
трассам
При отсутствии свежевыпавшего снега
неподготовленная трасса может напоми-
нать профиль стиральной доски. Вам так-
же будут встречаться сугробы. Движение
по неподготовленным трассам на высо-
кой скорости опасно. Снизьте скорость
движения. Крепко держитесь за руль
и привстаньте с сиденья (примите поло-
жение «полусидя»). Перенесите ступ-
ни ног назад, так чтобы точки опоры ног
располагались примерно под центром тя-
жести тела. Согните ноги в коленях для
лучшей амортизации толчков и ударов
со стороны неровностей профиля трассы.
При длительном движении по протяжен-
ным участкам трассы с короткими попе-
речными неровностями («стиральная до-
ска») целесообразно принять положение
«стоя с опорой на одно колено». Такая
посадка несколько повышает удобство
езды и одновременно позволяет води-
телю легко и быстро изменять распре-
деление веса тела в поперечном направ-
лении, управляя креном и курсовым дви-
жением снегохода. Остерегайтесь кам-
ней и пней, прикрытых свежевыпавшим
снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпчато-
му снегу снегоход может начать увязать.
В этом случае следует насколько можно
плавнее изменить направление движе-
ния и, двигаясь по кривой большого ра-
диуса, постараться найти участок с бо-
лее прочным снежным покровом. Если
Ваш снегоход все же застрял, избегай-
те интенсивного буксования гусеничного
движителя, так как это приводит к даль-
нейшему погружению машины в снег. За-
глушите двигатель и вытяните снегоход
на нетронутый участок снежного покро-
ва. Затем протопчите колею перед снего-
ходом, уплотнив снег ногами. Обычно бы-
вает достаточно подготовить колею дли-
ной полтора—два метра. Снова пустите
двигатель. Примите положение «стоя» и,
осторожно раскачивая снегоход из сто-
роны в сторону, одновременно плавно
и медленно нажимайте на рычаг управ-
ления дросселем. В зависимости от того,
какая часть снегохода оказалась сильнее
погружена в снег (передняя или задняя),
переместите ступни ног на противопо-
ложный конец опорной площадки (назад
или вперёд). Не подкладывайте никаких
подручных предметов под гусеничную
ленту. Следите, чтобы никто не находил-
ся спереди и сзади снегохода, двигатель
которого запущен. Держитесь подальше
от гусеничной ленты. Касание гусенич-
ной ленты и вращающихся деталей гусе-
ничного движителя может стать причи-
ной получения травм.
Движение по льду
Движение на снегоходе по льду замёрз-
ших озёр и рек может представлять
опасность для жизни. Остерегайтесь
таких трасс. Находясь на незнакомой
местности, узнайте у местных жителей
или властей, в каком состоянии находит-
ся ледяной покров, есть ли удобные съез-
ды и выезды на берег, подводные родни-
ки, участки с быстрым течением и дру-
гие опасные места. Не переправляйтесь
через водную преграду по тонкому льду,
который может не выдержать вес гружё-
ного снегохода. Переправа по льду мо-
жет быть очень опасной, если Вы не со-
блюдаете определённые меры предо-
сторожности. На льду любое транспорт-
ное средство, включая снегоход, облада-
ет плохой управляемостью. Необходи-
мая для разгона, поворота или торможе-
ния снегохода сила сцепления гусенич-
ной ленты со льдом значительно сниже-
на, поэтому продолжительность преодо-
ления подобных участков трассы много-
кратно возрастает. На льду всегда суще-
ствует опасность неуправляемого зано-
са и разворота. Двигаясь по льду, снизь-
те скорость и будьте внимательны. Остав-
ляйте достаточно свободного места для
безопасной остановки снегохода или со-
вершения поворота. В тёмное время су-
ток будьте особенно осторожны.
Движение по плотному снегу
Ни в коем случае нельзя недооцени-
вать опасность движения на снегоходе
по уплотнённому снежному покрову.
В этих условиях сцепление гусеничной
ленты и лыж с опорной поверхностью
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ