Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Tundra 2014

Страница 79

Advertising
background image

78

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ПОЛОЖЕНИЕ

КУЛАЧКА

РЕЗУЛЬТАТ

На расстоянии

от ограничителя

Удлинитель

свободно

перемещается на всю

длину хода
Подходит для использо-

вания в обычных усло-

виях
Обеспечивается хоро-

шая способность дви-

гаться задним ходом

ПОЛОЖЕНИЕ

КУЛАЧКА

РЕЗУЛЬТАТ

Упирается в огра-

ничитель

Блокировка

удлини-

теля задней подвески

на одной линии с направ-

ляющими полозьями
Развивается

хорошее

тяговое усилие, обеспе-

чивается полный кон-

такт гусеницы с опор-

ной поверхностью
Лучшее положение для

буксировки прицепа

Советы по настройке подвески снегохода в зависимости

от условий эксплуатации

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

«Рысканье» передней подвески

Проверить регулировку лыж.

– Увеличьте предварительное натяжение цент-

ральной пружины.

– Уменьшите предварительное натяжение зад-

ней пружины.

При движении с постоянной скоростью ру-

левое управление затруднено

– Увеличьте предварительное натяжение цент-

ральной пружины.

Рулевое управление затруднено при уско-

рении

– Уменьшите предварительное натяжение зад-

ней пружины.

– Увеличьте длину ленточного ограничителя.

При ускорении или прохождении поворо-

та лыжи снегохода поднимаются слишком

высоко

– Уменьшить длину ленточного ограничителя.

– Увеличьте предварительное натяжение задней

пружины.

Задняя подвеска кажется слишком жёсткой Уменьшите предварительное натяжение задней

пружины.

Задняя часть снегохода кажется слишком

мягкой

Увеличьте предварительное натяжение задней

пружины.

Частые «пробои» задней подвески

– Увеличьте предварительное натяжение задней

пружины.

– Увеличьте предварительное натяжение цент-

ральной пружины.

– Увеличьте длину ленточного ограничителя.

Создается впечатление, что снегоход пово-

рачивается вокруг своего центра

– Уменьшите предварительное натяжение цент-

ральной пружины.

– Увеличьте предварительное натяжение задней

пружины.

– Уменьшить длину ленточного ограничителя.

Сильная пробуксовка гусеницы в начале

движения

– Увеличьте длину ленточного ограничителя.

Задняя часть гусеницы «зарывается» при

движении назад

– Уменьшить предварительный натяг пружины

удлинителя задней подвески

– Установите кулачок ограничителя хода удли-

нителя задней подвески в любое положение,

за исключением «locked» (заблокировано).

Advertising