Свечи зажигания (600 ace и 600 ho e-tec), Упор двигателя (600 ho e-tec) – Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Tundra 2014
Страница 91
91
ПРИМЕЧАНИЕ: Межэлектродный зазор
не регулируется. Если величина зазора
не соответствует указанным значениям,
свечу необходимо заменить.
ВНИМАНИЕ
Не регулируйте величи-
ну межэлектродного зазора на свечах
данного типа.
ДВИГАТЕЛЬ
ЗАЗОР СВЕЧИ ЗАЖИГА-
НИЯ (НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ)
550F
0,45 мм
2. Нанесите LOCTITE 767 (ANTISEIZE LU-
LOCTITE 767 (ANTISEIZE LU-
BRICANT) (P/N 293 800 070) на резьбо-
(P/N 293 800 070) на резьбо-
вую часть свечи зажигания.
3. Заверните свечу зажигания от руки
до упора.
4. Произведите окончательную затяжку
с помощью динамометрического ключа
или свечного ключа из комплекта воз-
имого инструмента.
– С помощью динамометрического
ключа (рекомендуется): момент за-
тяжки (27 ± 2) Н•м.
– С помощью ключа из комплекта вози-
мого инструмента: новую свечу завер-
ните на 1/2 оборота, а свечу бывшую
в употреблении на 1/10 оборота.
5. Подсоедините наконечник высоко-
вольтного провода.
Свечи зажигания
(600 ACE и 600 HO E-TEC)
Проверка состояния или замена свечей
зажигания должны выполняться автори-
зованным дилером Ski-Doo.
Упор двигателя (600 HO E-TEC)
Регулировка упора двигателя
Упор двигателя находится на левой пе-
редней опоре двигателя, перед ведущим
шкивом.
1. Снимите колпачок шнура безопасности
(ключ DESS) с контактного устройства.
2. Снимите защитный кожух ремня вариа-
тора, см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕ-
НИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».
3. Ослабьте три болта крепления упора
к опоре двигателя, чтобы появилась
возможность его перемещения в вер-
тикальной плоскости (0,5–1 оборот).
mmo2 010 -009-007_a
1. Ведущий шкив
2. Болты упора двигателя
3. Упор двигателя
4. Вставьте щуп (0,5 мм) в отверстие упо-
ра (см. рисунок).
mmo2 010 -009-001_a
1. Отверстие
2. Щуп
5. Вставьте щуп между упором двигателя
и резиновым ограничителем (на дви-
гателе).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте щуп слиш-
ком глубоко, так как он пройдёт над вы-
пуклостью, расположенной на поверхнос-
ти резинового ограничителя, что внесёт
погрешность в регулировку. См. рисунок.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ