3 пробное включение – Инструкция по эксплуатации Delta Electronics VFD-G

Страница 46

Advertising
background image

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.

46

Июль 2008, EG03, SW V1.06

3.2

Режимы управления.

1)

Управление от пульта PU01 (Этот режим установлен на заводе изготовителе.

Стартовые команды: кнопки

)

Сигнал задания скорости: кнопки

Выбор режима: параметры Pr.02-00 = 0; Pr.02-01 = 0

Задайте требуемую частоту вращения кнопками ▼▲, нажмите кнопку RUN и

двигатель начнет вращаться. Нажмите кнопку STOP – двигатель остановится. Частоту

вращения двигателя можно изменять во время вращения двигателя.

2)

Стартовые команды: внешние сигналы на терминалах FWD, REV, сигналы с RS-485

Сигнал задания скорости: аналоговые сигналы на терминалах, AI1, AI2; сигналы на

терминалах MI1 – MI4; сигналы с RS-485

Выбор режима: параметры Pr.02-00 = 1 - 4; Pr.02-01 = 1 - 4

Задайте требуемую частоту вращения потенциометром, замкните контакт на терминале
FWD

и двигатель начнет вращаться. Разомкните контакт на терминале FWD – двигатель

остановится. Частоту вращения двигателя можно изменять во время вращения двигателя.

При использовании для пуска/останова кнопок без фиксации см. Pr.02-05

Внешнее управление

3)

Возможны различные варианты комбинирования внешнего управление и управления с

пульта: например задавать частоту внешним потенциометром, а пуск/стоп – с пульта.

Комбинированное управление

3.3

Пробное включение.

1. Подключите преобразователь в соответствии с требованиями настоящего документа.

Проконтролируйте следующие моменты:

Убедитесь в том, что устройство защиты (автоматический выключатель или

быстродействующий плавкий предохранитель) включены в цепь питания ПЧ

и их номиналы и тип соответствуют требованиям настоящего документа.

Убедитесь в том, что подаваемое напряжение питания соответствует

требованиям спецификации ПЧ.

Убедитесь в том, что команда пуск не будет подана на ПЧ одновременно с

подачей питающего напряжения.

При первом пуске преобразователь должен быть по возможности подключен к

ненагруженному двигателю.

Убедитесь, что все переключатели управления приводом находятся в

выключенном состоянии во избежание автостарта двигателя при подаче

напряжения питания на ПЧ.

Убедитесь, что передняя крышка корпуса ПЧ установлена и надежно

зафиксирована на своем месте.

2. Подайте напряжение питания на ПЧ и через 2-10 сек (чем больше номинал ПЧ, тем

большее время задержки) загорятся все сегменты дисплея, а затем на дисплее высветится

значение заданной частоты 50.00 и загорятся указатели F, STOP, FWD одновременно со

RUN

STOP

Advertising