Delta Electronics VFD-G - Инструкция (Страница 32)

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр. 32
Июль 2008, EG03, SW V1.06
• Если ПЧ имеет встроенный тормозной прерыватель (15 кВт и ниже), подключите
внешний тормозной резистор к клеммам [+2/B1, B2]. Применяйте только рекомендуемый
для использования тормозной резистор.
• Модели от 18.5кВт (включительно) не имеют встроенного тормозного прерывателя,
поэтому надо использовать внешний тормозной модуль (VFDB-серии) и тормозной
резистор. См. руководство на тормозной модуль VFDB.
• Подключайте клеммы [+(P), -(N)] тормозного модуля к клеммам [+2/B1, -]
преобразователя частоты. Длина соединительных проводников не должна превышать 5м.
• Если тормозной резистор/модуль не используются, не подключайте ни чего к клеммам
другого [+2/B1, -].
ОПАСНОСТЬ!
Не допускайте закорачивания клемм [B2] или [-] и [+2/B1]. Это приведет к повреждению
ПЧ.
Клемма заземления ( )
• Заземление преобразователя, двигателя и подключенного к ним оборудования
выполняется для обеспечения безопасности персонала и снижения уровня
электромагнитных помех.
• Выполняйте заземление надежно и правильно в соответствие с ПУЭ. Сопротивление
заземляющих проводников не должно превышать 0.1Ω.
• Кабель заземления должен быть максимально большего сечения. Для сокращения длины
кабеля точка заземления должна быть как можно ближе к преобразователю.