Delta Electronics VFD-G - Инструкция (Страница 30)

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр. 30
Июль 2008, EG03, SW V1.06
ВНИМАНИЕ!
Для электрического монтажа преобразователя необходимо снять переднюю крышку,
закрывающую клеммники и зажимные планки силовых и управляющих терминалов. Для
съема передней крышки сначала аккуратно выньте цифровую панель управления, которая
удерживается лишь разъемным соединением. Затем отвинтите винты и снимите крышку,
освободив ее от защелок, расположенных в верхней части. Все операции проводите плавно,
не применяя существенных усилий.
Примечание. При возвращении цифровой панели на место следите за тем, чтобы не подогнуть
ответные штыри разъема – не перекашивайте цифровую панель при установке и не вставляйте ее
при неадекватном сопротивлении со стороны разъема
Внимание! Монтаж ПЧ должен проводиться с соблюдением требований настоящего
РЭ, а также ПУЭ-98 и СНиП - 4.6. – 82.
• Предостережение! Не подсоединяйте провода сети к контактам U, V и W,
предназначенным для подсоединения двигателя.
Силовые цепи
• Внимание! Затягивайте винты, зажимающие провода с усилием, рекомендуемым
РЭ.
• При проведении монтажа и подключении ПЧ руководствуйтесь правилами
эксплуатации электроустановок и нормами безопасности, действующими в РФ.
• Убедитесь, что защитные устройства (автомат защиты или быстродействующие
плавкие вставки) включены между питающей сетью и ПЧ.
• При длинном сетевом и двигательном кабеле сечение должно выбираться с учетом
возможного падения напряжения (особенно при пуске двигателя) напряжения,
которое рассчитывается по формуле:
ΔU = √3 * сопротивление кабеля (Ом/км) * длина линии (км) * ток (A) * 10 -3
• Для уменьшения электромагнитных помех рекомендуется применять кабели с тремя
жилами питания и одной жилой заземляющей, помещенных в экран или
металлорукав. Экран кабеля соединяется с точками заземления с двух сторон.
Проводники, соединяющие экран не должны иметь разрывов. Промежуточные
клеммники должны находиться в экранированных металлических коробках,
отвечающих требованиям по ЭМС.
• Убедитесь, что ПЧ заземлен, а сопротивление заземляющей цепи не превышает 100
Ом. Убедитесь, что ни один из проводов управляющих цепей не имеет
гальванического соединения с силовыми клеммами. Все управляющие входы и
выходы ПЧ имеют гальваническую развязку от силовых цепей (фазного потенциала
сети) с целью электробезопасности.
• Убедитесь, что питающая сеть способна обеспечить необходимое напряжение на
клеммах ПЧ, при полной нагрузке двигателя. Удостоверьтесь также, что ток
короткого замыкания питающей сети в точках подсоединения ПЧ превышает не
менее, чем в 3 раза номинальный ток автомата-защиты.
• Не подсоединяйте и не отсоединяйте провода преобразователя при поданном
напряжении питающей сети.