2 сброс ошибок, Поиск неисправностей – Инструкция по эксплуатации Delta Electronics VFD-G
Страница 140
Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр.
140
Июль 2008, EG03, SW V1.06
6.1.2 Сброс ошибок.
Существуют три способа сброса ошибок:
1. Используя клавишу
на пульте ПЧ.
2. Используя внешние сигналы сброса (параметры 04-00 ÷ 04-03, значение «5»)
3. Используя команды по интерфейсу RS485.
ЗАМЕЧАНИЕ.
Перед тем как произвести сброс, во избежание повреждения оборудования и
травмирования персонала убедитесь, что сигнал «ПУСК» не подан и не произойдет
самопроизвольного запуска электродвигателя.
Поиск неисправностей
При возникновении неисправностей проверьте соответствующий пункт из приведенных ниже.
Если это не помогает, сбросьте преобразователь к заводским установкам параметров (пар.06-15 =
09)
, и вновь попробуйте начать работу.
1. Двигатель не запускается
Проверьте силовую цепь.
•
Подано ли питание? (Светиться ли цифровой индикатор пульта управления)
•
Правильно ли подключен двигатель?
Проверьте входные сигналы.
•
Подается ли стартовый сигнал?
•
Сигналы прямого и обратного вращения поданы одновременно?
•
Сигнал задания частоты равен нулю?
Проверьте установленные значения параметров.
•
Установлена ли функция блокировки реверса (Пар.02-04)?
•
Правильно ли выбраны источники управления (Пар.02-00, 02-01)?
•
Правильно ли сделана калибровка входов сигнала задания частоты (Пар.04-05…04-24)?
•
Правильны ли установки рабочих функций (выбор уставок скорости и т.д.)?
•
Верхняя граница частоты установлена ≠“0” (Пар.1-07)?
Проверьте нагрузку.
•
Нагрузка слишком велика?
•
Запуску двигателя что-либо мешает?
Прочее.
•
Проверьте отсутствие ошибок на индикаторе пульта управления (например
ОС1).
2. Двигатель вращается в обратном направлении
•
Правильна ли последовательность фаз на выходе (U, V, W)?
•
Правильно ли подключены стартовые сигналы (прямого и обратного вращения)?
3. Скорость вращения значительно отличается от заданной
•
Правилен ли сигнал задания частоты? (Измерьте уровень входного сигнала.)
•
Нет ли помех во входном сигнале? (Используйте экранированный кабель.)
•
Не слишком ли велика нагрузка?
4. Разгон или замедление происходят неравномерно
•
Время разгона или торможения слишком мало?
•
Нагрузка слишком велика?
•
Возможно, срабатывает функция токоограничения вследствие слишком большого
установленного значения напряжения на низкой скорости.