Delta Electronics VFD-G - Инструкция (Страница 31)

Руководство по эксплуатации преобразователей VFD-G стр. 31
Июль 2008, EG03, SW V1.06
• Не контролируйте (измерением) сигналы на печатных платах во время работы
привода.
• Не пытайтесь подключать к преобразователю однофазный двигатель.
• Присоединяйте только рекомендованные тормозные резисторы к клеммам B1/B2.
Недопускайте закорачивание данных клемм.
• Для уменьшения помех, создаваемых ПЧ, используйте фильтр электромагнитных
помех (опция) и снижайте несущую частоту (частоту ШИМ).
• Для уменьшения токов утечки при работе на длинный кабель используйте
индуктивный фильтр, который подсоединяется непосредственно на выход ПЧ. Не
применяйте емкостные и содержащие емкости фильтры на выходе ПЧ.
• При использовании устройства защитного отключения (УЗО) рекомендуется
выбирать УЗО с током отключения не менее 200мА и временем отключения не
менее 0,1 с, так как, при более чувствительном УЗО возможны ложные
срабатывания.
•
При необходимости проведения каких-либо измерений приборами с заземляемыми
корпусами (например, осциллографом) помните, что силовые терминалы ПЧ не
имеют гальванической развязки с фазой сети. Заземленный прибор может явиться
причиной замыкания выхода или шины DC на землю, с повреждением
преобразователя.
•
При замене проводки отключите преобразователь, дождитесь погасания светодиода
POWER
, подождите еще 10 минут и убедитесь с помощью тестера, что напряжение
в звене постоянного тока равно нулю. После этого можно начинать электромонтаж.
Помните, что при отключении преобразователя, конденсаторы фильтра остаются
заряженными.
• Клеммы [+1, +2] для подключения дросселя постоянного тока:
+1
Перемычка
Дроссель
Дроссель в звене постоянного тока используется для фильтрации гармоник в потребляемом
от сети токе, увеличении коэффициента мощности, защите от кратковременной асимметрии
фаз источника питающего напряжения и других случаях. Перед подключением дросселя
снимите перемычку с клемм [+1, +2].
• Клеммы [+2/B1, B2] для подключения тормозного резистора и [+2/B1, -] для
подключения тормозного модуля:
B2
VFDB
-(минус)
BR
BR
• Тормозной (балластный) резистор используется для рассеивания кинетической энергии,
запасенной нагрузкой электропривода, которая возвращается в звено постоянного тока
при торможении или реверсе. Его применение обосновано при необходимости быстрой
остановки двигателя или быстрого снижения его скорости (особенно, для нагрузок с
большим моментом инерции), а так же для увеличения тормозного момента.