Прогрев двигателя, Запуск прогретого двигателя – Инструкция по эксплуатации Mercury QSD 4.2 350s

Страница 39

Advertising
background image

Раздел 3 - На воде

90-8M0057495

rus

МАРТ 2011

Страница 31

ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не эксплуатировался в течение определенного времени и запуск затруднен при

использовании стандартной методики запуска, воспользуйтесь устройством для заливки топлива,

расположенным на коллекторе топливного фильтра. Переместите плунжер устройства для заливки топлива

вверх-вниз четыре или пять раз, а затем попробуйте запустить двигатель.

3. Поверните ключ зажигания в положение «RUN» (РАБОТА).
4. Поверните ключ переключателя зажигания в положение «START» (ПУСК), затем сразу же отпустите или нажмите

на кнопку пуска/остановки, если она установлена. Если двигатель холодный, дайте двигателю поработать на

холостом ходу в течение 6–10 минут или до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей

температуры.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Давление моторного масла должно быть выше 69 кПа (10 фунтов на кв. дюйм) в те

секунды, когда запускается двигатель. Остановите двигатель, если давление масла в двигателе не соответствует

этим требованиям. Найдите и устраните проблему. Если вы не можете устранить проблему, обратитесь в

авторизованную ремонтную службу компании «Cummins MerCruiser Diesel».

5. Все приборы должны функционировать надлежащим образом и давать нормальные показания.

Прогрев двигателя

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неправильный или недостаточный прогрев двигателя может привести к значительному сокращению срока службы

дизельного двигателя. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в нормальном

рабочем диапазоне перед переходом на полную нагрузку.

1. После запуска убедитесь, что все приборы работают правильно.
2. Держите двигатель на 1000-1200 об/мин до тех пор, пока температура не будет находиться в пределах

нормального эксплуатационного диапазона. Очень важно разогреть двигатель перед переходом на полную

нагрузку. Период разогрева обеспечивает время для того, чтобы смазочное масло образовало пленку между

движущимися частями.

ПРИМЕЧАНИЕ: Время разогрева двигателя в холодную погоду можно сократить, эксплуатируя катер при

пониженном числе оборотов двигателя. Начните нормальную эксплуатацию катера после достижения системами

рабочей температуры.

3. После того, как двигатель достиг рабочей температуры:

a. Давление масла должно находиться в указанном диапазоне. См. раздел«Технические характеристики -

технические характеристики двигателя». Остановите двигатель, если давление масла не находится в

пределах указанного диапазона.

b. Проверьте топливную систему на протечку из инжекторного насоса, топливопроводов, топливного фильтра

и топливных магистралей.

c. Проверьте на утечку масла. Проверьте двигатель и кормовой привод на утечку масла. Особое внимание

обратите на масляный фильтр, маслопроводы, соединители маслопроводов и маслосборник.

d. Проверьте на утечку охлаждающей жидкости. Проверьте шланги охлаждающей жидкости и соединительные

трубопроводы теплообменника, охладителей жидкости, промежуточного охладителя, водяного насоса и

сливных фитингов.

4. Выявите и устраните проблемы или обратитесь к авторизованной ремонтной службе компании Cummins

MerCruiser Diesel , если вы не в состоянии выявить проблему.

Запуск прогретого двигателя

!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Вращающийся гребной винт, движущееся судно или любой твердый предмет, прикрепленный к судну, могут

привести к серьезным травмам или гибели пловцов. Немедленно остановите двигатель, если вблизи судна в воде

находится человек.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя проверьте уровни жидкостей. См. раздел 5 — График технического

обслуживания.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Модели производства «Cummins MerCruiser Diesel», оборудованные системой SmartCraft,

предоставляют возможность запуска с помощью нажатия и отпускания кнопки. PCM полностью управляет процессом

запуска после того, как получит команду запуска от замка зажигания или кнопки пуска. Процесс пуска будет

заблокирован по истечению времени, если двигатель не запустится через несколько секунд или если частота

прокручивания двигателя при запуске достигнет 400 об/мин. Попытка запустить двигатель при уже работающем

двигателе отключит двигатель.
1. Включите трюмный вентилятор моторного отсека (если он имеется) и дайте ему поработать 5 минут. Или откройте

крышку моторного отсека для проветривания трюма перед попыткой запуска двигателя.

2. Установите рукоятку управления в нейтральное положение.
3. Поверните ключ зажигания в положение «RUN» (РАБОТА).

Advertising