Mercury QSD 4.2 350s - Инструкция (Страница 27)

Раздел 2 - Информация о силовом агрегате
90-8M0057495
rus
МАРТ 2011 Страница 19
Характеристики панели консольного типа
a - Кнопка «Throttle
Only» (Только дрос‐
сельная заслонка)
b - Рукоятка управле‐
ния
c - Переключатель уси‐
лителя дифферента
d - Переключатель бук‐
сировочного поло‐
жения
Кнопка «Throttle Only» (Только дроссельная заслонка). Позволяет перемещать дроссельную заслонку двигателя, не
переключая передачи двигателя. Это достигается с помощью отключения механизма переключения от рукоятки
управления. Кнопку «только дроссельная заслонка» можно нажимать, только когда дистанционная рукоятка
управления находится в нейтральном положении.
Рукоятки управления. Управление переключением передач и дроссельной заслонкой осуществляется перемещением
рукоятки управления. Отведите рукоятку управления быстрым, резким и твердым движением из нейтрального
положения до первого упора для передней передачи и продолжайте передвигать вперёд для повышения скорости.
Чтобы включить заднюю передачу, необходимо быстрым резким движением оттянуть назад рукоятку управления из
нейтрального положения до первого фиксированного положения и продолжать отводить ее назад для увеличения
скорости.
Винт для регулировки усилия на рукоятке управления (не видно). Этот винт используется, чтобы регулировать усилие,
требуемое для перемещения рукоятки дистанционного управления. См. инструкцию, поставляемую с дистанционным
управлением, для завершения ознакомления с рекомендациями по регулировке.
Переключатель усилителя дифферента. См. раздел Усилитель дифферента для получения подробной информации
о технике эксплуатации системы усилителя дифферента.
Переключатель буксировочного положения. Используется для подъема кормового привода для буксировки, спуска
на воду, вытаскивания на берег или эксплуатации на мелководье. См. раздел Усилитель дифферента для получения
подробной информации о работе выключателя буксировки.
Усилитель дифферента
Система усилителя дифферента позволяет оператору регулировать угол кормового привода на ходу для
обеспечения идеального угла наклона лодки, соответствующего различным условиям нагрузки и водной поверхности.
Также функция буксировки в системе усилителя дифферента позволяет оператору поднимать и опускать узел
кормового привода для буксировки, вытаскивания на берег, спуска на воду, эксплуатации с низкой скоростью (с
числом оборотов двигателя ниже 1200 об/мин) и на мелководье.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте повреждения кормового привода. Соблюдайте осторожность при эксплуатации лодки с поднятым
кормовым приводом. Не поднимайте кормовой привод выше фланцев опоры кольца карданного подвеса, если
скорость вращения двигателя превышает 1200 об/мин. Никогда не используйте переключатель буксировки для
поднятия кормового привода, если скорость вращения двигателя превышает 1200 об/мин.
Для наилучшей производительности наклоните кормовой привод так, чтобы угол наклона между водной
поверхностью и днищем лодки составил 3-5°.
3 - 5
mc79528
a c
d
b
a
c
b
d
mc79503-1