Инструкция по эксплуатации ООО Автозавод ГАЗ ГАЗ ГАЗель Классик (2010)

Страница 46

Advertising
background image

условиях (на льду), обеспечивая минимальный тормозной путь автомобиля для
данного дорожного покрытия при сохранении его устойчивости и управляемо-
сти. Данная AБС имеет функцию электронного регулятора тормозных сил
(EBD), который исключает занос задней оси при интенсивном торможении ав-
томобиля с частичной загрузкой.

ВНИМАНИЕ!
Для получения оптимальной эффективности при экстренном торможении

автомобиля с АБС, необходимо нажимать на тормозную педаль с максималь-
ным усилием, при одновременном нажатии на педаль сцепления.

Электрическая часть АБС состоит из 4-х датчиков скорости вращения ко-

лес, расположенных в колесных узлах автомобиля, гидроагрегата со встроен-
ным электронным блоком управления в моторном отсеке слева, жгута проводов
АБС, силового жгута АБС, сигнализатора неисправности АБС и сигнализатора
неисправности EBD в комбинации приборов. Электрическая часть АБС авто-
мобилей типа 4х4 дополнительно включает датчик ускорения, расположенный
на щеке кронштейна педалей правой.

При каждом включении зажигания, сигнализатор неисправности АБС и

сигнализатор неисправности EBD включается на время примерно 3 секунды и
затем выключается. Это указывает на исправность электрических компонентов
и цепей АБС, а также системы EBD.

Постоянно включенное состояние сигнализатора неисправности АБС, или

его включение во время движения, указывает на возникшую неисправность
АБС. Постоянно включенное состояние сигнализаторов неисправности АБС и
EBD, или их включение во время движения, указывает на неисправность систе-
мы АБС и ЕВD. Сигнализаторы неисправности АБС и EBD также включаются
при обрыве цепи от комбинации приборов до электронного блока управления.
Допускается кратковременное включение сигнализатора неисправности АБС
или АБС и EBD при пуске двигателя.

При неисправности АБС, рабочая тормозная система сохраняет работоспо-

собность как без АБС. При торможении с включенными сигнализаторами неис-
правности АБС и EBD может произойти блокировка передней и задней оси, что
приводит к потере управляемости и устойчивости автомобиля. При наличии
неисправности АБС или АБС и EBD, автомобиль должен пройти диагностику и
ремонт на СТО.

Для диагностики АБС и ЕВD, рекомендуется пользоваться тестером-

сканером диагностическим АСКАН-10 (производство ООО «НПП ЭЛКАР» г.
Москва), с установленным модулем диагностики АБС 8.1 для автомобилей
«ГАЗ» или специализированным диагностическим оборудованием, рекомен-
дуемым дирекцией по послепродажному обслуживанию ООО «Коммерческие
автомобили Группа – ГАЗ».








Advertising