Mercury 4.3L - Инструкция (Страница 68)

Раздел 5 - Техническое обслуживание
Страница 60 90-879348S ОКТЯБРЬ 2007
6. Снимите винт для вентиляции системы смазки и уплотнительную шайбу. Дать
маслу полностью вытечь.
mc77106-1
b
a
a - Винт для вентиляции системы
смазки
b - Уплотнительная шайба
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Если вода, слитая из отверстия для заливки/слива
масла или масло выглядят молочного цвета, это означает наличие течи в узле
кормового привода, который необходимо немедленно проверить у
авторизованного дилера Mercury MerCruiser.
7. Опустить узел кормового привода таким образом, чтобы выровнять вал
гребного винта. Заливать в узел кормового привода через отверстие для
заливки/слива масла указанное масло для зубчатых передач до тех пор, пока
из отверстия для вентиляции системы смазки не станет вытекать смазочный
материал без воздуха.
Труба, ссыл. номер Описание Где используется Деталь №
87
Высококачественная смазка
редуктора
Кормовой привод 92-858064Q01
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: В кормовом приводе используйте только Mercury/
Quicksilver высококачественную смазку для зубчатых передач.
8. Установите винт отдушины масляной системы и уплотнительную шайбу.
9. Продолжать закачивать смазочное масло для зубчатых передач в контур
монитора до тех пор, пока смазочное масло не появится в этом мониторе.
10. Заполнять монитор таким образом, чтобы уровень смазки находился в
пределах эксплуатационного диапазона. Не переливайте масло. Резиновая
прокладка должна находиться внутри крышки и быть установлена. Не
перетягивайте.
ПРИМЕЧАНИЕ: Емкость масла механизма включает и объём, необходимый для
дозиметра.
Модель Мощность Тип жидкости
Alpha One (Альфа 1) 1892 мл (64 жид. ун.)
Высококачественная смазка редуктора
Bravo One 2736 мл (92-1/2 унций)
Bravo 2 3209 мл (108-1/2 унций)
Bravo 3 2972 мл (100-1/2 унций)
11. Снять насос с отверстия для заливки/слива масла. Быстро установить
уплотнительную шайбу и винт отверстия для заливки/слива масла. Плотно
затяните.
12. Установите на место гребной винт. См. Гребные винты.
13. После первого использования снова проверить уровень масла.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Уровень масла в индикаторе смазки редуктора будет
возрастать и падать в процессе эксплуатации кормового привода. Проверяйте
уровень масла только после того, как кормовой привод остыл, а двигатель
остановлен.