Mercury 4.3L - Инструкция (Страница 59)

Раздел 5 - Техническое обслуживание
90-879348S ОКТЯБРЬ 2007 Страница 51
Интервал
выполнения
задач
Техническое обслуживание, которое должно быть выполнено
Каждые 100
часов или
ежегодно.
(в зависимости
от того, какая
дата наступит
раньше)
• Выполните мелкий ремонт красочного покрытия на силовом агрегате.
• Смените моторное масло и фильтр.
• Замените смазку редуктора кормового привода.
• Затяните соединение кольца карданного подвеса с рулевым валом до заданного значения.
• Замените водоразделительный элемент топливного фильтра.
• Проверьте систему рулевого управления и дистанционное управление на незатянутые,
отсутствующие или поврежденные детали. Смажьте кабели и рычажные механизмы.
• Проверьте, нет ли в цепи заземления ослабленных или поврежденных соединений. Если агрегат
оборудован блоком MerCathode, проверьте мощность блока.
• Очистите пламегаситель, глушитель системы холостого хода (двигатели с системой распределенного
впрыска топлива) и патрубки сапуна картера. Осмотрите клапан принудительной вентиляции картера
двигателя, если установлен.
ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях MerCruiser V6 клапан PCV (клапан принудительной системы вентиляции
картера) не подлежит обслуживанию и является внутренним компонентом блока крышки клапана.
• Проверьте состояние и натяжение ремней.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости и концентрацию антифриза - они должны обеспечивать
защиту от замерзания. При необходимости исправьте. См. раздел Технические характеристики.
• На моделях с удлиненным карданным валом смажьте карданные шарниры карданного вала и входные
и выходные подшипники задней бабки.
Через каждые
200 часов или
раз в 3 года
• Проверьте универсальные шарниры, шлицы и сильфоны. Проверьте зажимы.
• Проверьте регулировку двигателя.
• Смажьте шлицы универсального шарнира и засечки, если оборудованы маслёнкой.
• Смажьте подшипник карданного подвеса и муфту двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае эксплуатации на холостых оборотах в течение длительных периодов времени
смазывайте муфту двигателя через каждые 50 часов.
Через каждые
300 часов или
раз в 3 года
• Проверьте плотность затяжки опор двигателя и при необходимости подтяните.
• Проверьте электросистему на незатянутые, поврежденные или корродированные крепежные детали.
• Проверьте затяжку хомутов шлангов системы охлаждения и выхлопной системы. Проверьте обе
системы на повреждения или протечку.
• Разберите и осмотрите насос для забортной воды и замените изношенные комплектующие.
• Очистите секцию забортной воды замкнутой системы охлаждения. Очистите, осмотрите и проверьте
крышку герметизированной системы.
• Проверьте комплектующие выхлопной системы. Если агрегат оборудован заслонками водомётного
движителя (пластинчатыми откидными клапанами), проверьте, чтобы не было отсутствующих или
изношенных клапанов.
Раз в 5 лет
• Смените охлаждающую жидкость/антифриз. Меняйте каждые два года, если вы не используете
охлаждающую жидкость/антифриз длительного срока эксплуатации.
Журнал техобслуживания
Запишите все работы по техническому обслуживаниию выполненные на вашем
силовом агрегате. Обязательно сохраните все заказы на выполнение работ и
квитанции.
Дата Выполнено техническое обслуживание Наработка двигателя