Mercury 4.3L - Инструкция (Страница 43)

Раздел 3 - На воде
90-879348S ОКТЯБРЬ 2007 Страница 35
• Катер может внезапно изменить направление движения. При таком резком
изменении направления движения или повороте находящиеся в лодке люди
могут быть выброшены со своих сидений или за борт.
• Произойдет быстрое снижение скорости. Это приведет к тому, что
находящиеся в лодке люди будут выброшены вперед или даже за борт.
• Повреждение подводных комплектующих привода, руля и/или лодки от
столкновения.
Помните, что для снижения травмоопасности или повреждений при ударе в таких
ситуациях очень важно контролировать скорость движения лодки. При движении
на участке, где известно о наличии подводных препятствий, скорость движения
лодки не должна превышать минимальную скорость глиссирования.
После удара о подводный предмет необходимо как можно скорее заглушить
двигатель и проверить систему привода на предмет возможных сломанных или
незакрепленных деталей системы привода. Если вы обнаружили или
предполагаете какое-либо повреждение, необходимо доставить силовой агрегат
авторизованному дилеру для проведения тщательного обследования и
необходимого ремонта.
Необходимо также проверить лодку на наличие трещин корпуса, трещин транца
или протекания воды.
Эксплуатация лодки с поврежденными подводными комплектующими привода,
руля или днища лодки может привести к дополнительному повреждению
силового агрегата или повлиять на управление лодкой. Если необходимо
продолжать управлять, делайте это на значительно более низкой скорости.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Плавание на лодке, имеющей повреждения от удара, может привести к порче
изделия, серьезным травмам или гибели людей. Если судно получило
столкновение любого характера, вызовите авторизованного дилера «Mercury
Marine» для осмотра и ремонта судна или силового агрегата.
Защита узла привода от ударов
Система гидронаклона предназначена для защиты узла кормового привода от
ударов. При сталкивании с подводным объектом при движении лодки вперед
гидравлическая система амортизирует обратный удар узла кормового привода
при обходе объекта, чем уменьшается повреждение узла. После обхода объекта
узлом кормового привода гидравлическая система позволяет узлу кормового
привода вернуться в его первоначальное эксплуатационное положение,
предотвращая потерю рулевого управления и заброс оборотов двигателя.
Необходимо проявить особую осторожность на мелководье и на участках, где
предполагается наличие подводных объектов. При положении реверса не
обеспечивается защиты от ударов; необходимо проявлять особую осторожность
для предотвращения столкновения с погруженными объектами, когда лодка
переключена на реверс.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Не существует системы защиты от ударов, которая
обеспечила бы полную защиту в любых условиях.