УАЗ KUP УАЗ Пикап (2009) - Инструкция (Страница 58)

58
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ
Система безопасной парковки (СБП) предназначена для
предупреждения водителя путем подачи звукового сигнала о
наличии препятствий (объектов), расположенных вне поля
зрения водителя, при движении автомобиля задним ходом со
скоростью не более 5 км/ч.
СБП значительно облегчает управление автомобилем при
движении задним ходом и парковке в стесненных условиях,
условиях плохой видимости, в темное время суток и при
загрязненных стеклах и зеркалах.
Внимание! Система безопасной парковки является
вспомогательным оборудованием, которое облегчает управление
автомобилем, но не берет его на себя, поэтому предприятие-
изготовитель не несет ответственности за возможные
повреждения при движении задним ходом.
Порядок работы
Включение СБП происходит при включении передачи
заднего хода автомобиля. Включение СБП подтверждается
одиночным кратковременным звуковым сигналом.
При включении осуществляется диагностика СБП. При
отсутствии неисправностей СБП переходит в рабочий режим.
Если в результате диагностики определен отказ блока
управления или имеются нарушения электрических цепей,
отказы датчиков системы, то, при исправном зуммере, подается
звуковая сигнализация об отказе СБП. При этом сигнал
зуммера отличается от сигнала включения и сигналов рабочего
режима. Форма звукового сигнала при отказе СБП для каждого
из датчиков (ДСП) представлена на рис. 3.11.
В рабочем режиме работы СБП происходит определение
расстояния до препятствия. При наличии препятствия зуммер
выдет тональный звуковой сигнал частотой тона от 2 до 4 кГц.
Первый звуковой сигнал соответствует появлению
препятствия сзади автомобиля на расстоянии не более 2 м. По
мере уменьшения расстояния до препятствия частота повторения
звукового сигнала должна увеличиваться. При расстоянии до
препятствия менее 0,5 м звуковой сигнал становится
непрерывным. Зависимость частоты повторения звукового
сигнала от расстояния до препятствия представлена ниже в