HONDA BF75A - Инструкция (Страница 97)

97
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
3. Если сигнализация перегрева остаётся
включённой, то нужно остановить дви
гатель. Поднимите подвесной мотор и
проверьте не забиты ли водозаборные
отверстия системы охлаждения. Если
водозаборные отверстия свободны, то
нужно вернуться к ближайшему прича
лу и обратиться за помощью к лицензи
рованному дилеру Honda.
< Ограничитель максимальной
частоты вращения >
Подвесной мотор снабжён ограничителем
максимальных оборотов двигателя. Огра
ничитель оборотов может сработать при
движении, при подъёме двигателя или при
возникновении кавитации во время резко
го поворота.
При срабатывании ограничителя макси
мальной частоты вращения:
1. Немедленно прикройте дроссельную
заслонку и проверьте угол наклона мо
тора.
2. Если угол наклона правильный, а огра
ничитель оборотов по прежнему оста
ётся включённым, то нужно остановить
двигатель, проверить состояние под
весного мотора и состояние гребного
винта (на предмет возможных повреж
дений).
Обратитесь к дилеру Honda для устра
нения неисправности или для обслужи
вания.
< Аноды >
Разрушающийся материал анодов обес
печивает противокоррозионную защиту
подвесного мотора.
Окраска анодов или нанесение на них
другого защитного покрытия приведет
к коррозионным повреждениям под
весного мотора.
Кроме того, ещё 2 небольших разрушаю
щихся анодов расположены в каналах сис
темы охлаждения блока цилиндров.
ВХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ СИСТЕМЫ
ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
АНОД
(транцевый
кронштейн)
АНОД
(по обеим сторонам колонки
подвесного мотора)
ВНИМАНИЕ