HONDA BF75A - Инструкция (Страница 94)

94
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Регулировка триммера
Триммер предназначен для парирования
увода рулевого управления, который возни
кает под воздействием реактивного момен
та гребного винта. Если усилия для поворо
та вправо и влево неодинаковы, то нужно
выровнять их при помощи триммера. До
бейтесь равномерного распределения заг
рузки судна и двигайтесь прямым курсом
при полном дросселе. Слегка вращая штур
вал вправо и влево или поворачивая рум
пель, оцените усилие, необходимое для его
вращения. Если для поворота влево требуется прило
жить меньшее усилие, чем при повороте
вправо:
Отпустите крепежный болт триммера и по
верните триммер, так чтобы его задняя
кромка сместилась влево. Затяните крепеж
ный болт.
Если для поворота направо требуется при
ложить меньшее усилие, чем при повороте
налево:
Отпустите крепежный болт триммера и по
верните триммер, так чтобы его задняя
кромка сместилась вправо. Надёжно затяни
те болт крепления. Следует понемногу менять положение
триммера за один приём и проверять ре
зультат каждого перемещения. Неправиль
ная регулировка триммера может вызвать
ухудшение управляемости.
Окраска анодов или нанесение на них
другого защитного покрытия приведет к
коррозионным повреждениям подвес
ного мотора.
КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ
ТРИММЕР
ВЛЕВО
ВПРАВО
ВНИМАНИЕ