Техническое обслуживание подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF75A
Страница 123
123
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
1. Отсоедините топливопровод от топ
ливного бака.
2. Слейте содержимое из бака и заправь
те его небольшим количеством бензи
на. Тщательно промойте бак встряхи
ванием. Слейте грязный бензин из ба
ка в подходящую емкость для последу
ющей утилизации.
< Промывка фильтра
топливоприёмника >
1. Поверните топливоприёмник против ча
совой стрелки и выньте его из топлив
ного бака.
2. Промойте фильтр топливоприёмника
негорючим растворителем. При необ
ходимости замените фильтр топливоп
риёмника.
3. После промывки фильтра установите на
место и надежно закрепите топливоп
риёмник.
СИСТЕМА ПОНИЖЕНИЯ
ТОКСИЧНОСТИ ОГ
(ТОЛЬКО ДЛЯ BF75A LRTG)
При сгорании топлива образуются оксид
углерода и углеводороды. . Контроль за
уровнем выбросов углеводородов очень
важен, поскольку при определенных усло
виях они вступают в фотохимические ре
акции и под действием солнечного света
могут образовывать смог. Оксид углерода
не вступает в аналогичные реакции, но яв
ляется токсичным веществом. Для умень
шения вредных выбросов оксида углерода
и углеводородов компания Honda Motor
Co., Ltd. использует настройку карбюрато
ров на обедненную топливовоздушную
смесь, а также другие системы. Если вы
обнаружили любой из перечисленных ни
же признаков неисправностей, обрати
тесь к официальному дилеру Honda для
проверки и ремонта подвесного мотора:
1. Затрудненный пуск или двигатель глох
нет после пуска.
2. Неравномерная работа двигателя на
холостом ходу.
3. Пропуски зажигания или обратные
вспышки при ускорении.
4. Снижение развиваемой двигателем
мощности и ухудшение топливной эко
номичности.
ШТУЦЕР ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ
ТОПЛИВОПРОВОДА К БАКУ
ФИЛЬТР
ТОПЛИВОПРИЁМНИКА