HONDA BF75A - Инструкция (Страница 126)

126
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
Обслуживание подвесного мотора
после его падения в воду
Для того чтобы максимально снизить
опасность коррозии деталей, необходимо
обслужить подвесной мотор сразу же пос
ле того, как он будет поднят из под воды.
Если поблизости имеется официальный
дилер Honda, занимающийся продажей и
обслуживанием подвесных моторов, не
медленно доставьте подвесной мотор в
мастерскую дилера. Если нет возможнос
ти обратиться к официальному дилеру, то
нужно выполнить следующее:
1. Снимите кожух и промойте двигатель
чистой водой, для того чтобы смыть со
леную воду и удалить песок, грязь и т.д.
2. Слейте топливо из карбюратора (см.
стр. 128 ).
3. Выверните свечи зажигания. Снимите
крышку ремня ГРМ, намотайте на шкив
стартера шнур аварийного запуска (стр.
70 73) и удалите воду из цилиндра дви
гателя, несколько раз вытягивая шнур
стартера, как при штатном запуске.
Если подвесной мотор работал в погружен
ном под воду положении, то возможны ме
ханические повреждения деталей двигате
ля, например, изгиб шатунов. Если двига
тель прокручивается с заеданиями, то его
дальнейшая эксплуатация недопустима до
устранения неисправности.
4. Замените моторное масло
(см. стр. 111).
5. Влейте чайную ложку моторного масла
в двигатель через свечное отверстие,
затем проверните несколько раз махо
вик с помощью пускового шнура, для
того чтобы смазать стенки цилиндра.
Вверните свечи зажигания.
ШНУР СТАРТЕРА
ВНИМАНИЕ